吉利博瑞ge 吉利博瑞ge phev

在当下新能源车大潮中，吉利博瑞GE的问世标志着吉利正式迈入新能源汽车的新时代。自从今年北京车展上首次亮相以来，这款作为吉利轿车旗舰的新车型便引起了广泛关注。尽管其造型延续了吉利一贯的风格，但车迷们对其三缸发动机却心存疑虑。经过小编在广州三源色白云山试驾场地的亲身体验，发现这些担忧似乎是多余的。

这次试驾活动吸引了上百位车迷和媒体，众多博瑞GE整齐地排放在场地上，等待着参与者们的试驾体验。

博瑞GE的外观仍保留了我们熟悉的设计语言，尽管在老款基础上进行了运动化调整，但整体造型变化不大。例如，细长的尾灯赋予了车身更显轿跑的气息，这些微调使得博瑞GE显得更加年轻时尚。

内饰部分同样延续了博瑞一贯的高级感，科幻的星空设计让车厢内氛围十分舒适。液晶中控大屏、时光隧道的氛围灯等细节设计，也为车主带来了更多豪华感。与此博瑞GE在乘坐舒适性上的提升也颇为明显：多角度电动座椅、老板键、电加热、双USB接口、独立空调等配置，完全配得上其旗舰车型的名号。

在动力方面，博瑞GE提供了两种版本：轻混版MHEV和插电混动版PHEV。显然，插电混动版不仅能享受新能源车的诸多政策福利，在限牌城市中尤其受宠。我们试驾的正是插电混动版，虽然场地有限，但足以体验到这款车的加速性能和操控感。

博瑞GE插电混动版配备了11.3kWh高容量三元锂电池，纯电续航可达60公里，充电时间最快仅需1.5小时。试驾中，博瑞GE的电动机启动迅速，提速线性自然。即便在快速通过障碍时，车身稳定性和噪音控制也让人满意。即便你未被告知这是一台三缸机，也难以察觉其真实身份。

与吉利厂家人员沟通后了解到，博瑞GE插电混动版的强劲提速感与48V电池系统密切相关。这一系统在关键时刻提供额外动力，同时改善了车辆的顿挫感，使得驾驶体验更加顺畅。

作为一款新能源车，博瑞GE不仅在动力方面表现出色，还配备了目前热门的智能科技系统。这款车是国内首款实现L2级智能驾驶的量产B级车，搭载了ICC智能领航、全速ACC自适应巡航、LKA车道保持系统等智能配置，尽管由于测试条件限制未能一一体验，但其智能化配置无疑是其一大亮点。

十万元级别的混动车市场不仅仅是丰田的天下，国产品牌的优势在智能化配置方面表现得尤为突出。博瑞GE在各方面的优异表现，以及其优秀的工艺水平，都令人期待其在市场上的未来表现。最终，只有市场才能证明它的真正实力。