法拉利f8一年费用多少钱 法拉利预计将推出F40

在法拉利品牌的荣耀历程中，法拉利488作为一代传奇超跑的象征，其后继者——法拉利F8在2019年展现在众人眼前时，可谓是一场盛大的视觉盛宴。这不仅仅因为它的价格令人瞩目，更是因为其卓越的性能和精工细作的设计。

具体到法拉利F8 Spider，这款车型作为法拉利有史以来最强大的V8敞篷跑车，其配备的3.9T V8发动机与可折叠式硬顶敞篷设计，无一不展现了品牌的匠心独运。令人惊喜的是，这样一款配备齐全的法拉利超跑，起售价仅为341.80万元，相比法拉利488 Pista，价格低了110多万，降幅达到了约33%。如此诱人的价格，怎能不让人心动?

Ferrari F8在外形上汲取了众多488的设计精髓，并在美学与空气动力学上进行了优化。从前保险杠到机盖正的进出风口，不仅美观大方，更实现了空气的快速流通，进一步降低了风阻系数。前轴下压力提升了15%，而导流两边的网栅布局和蜂窝状设计，有效稳定了车身。空气动力学设计的下前方唇部与侧裙的配合，有效减少了风阻。LED矩阵大灯的设计相较于488更为精炼，特别是在后端的镂空设计，为前刹车提供了冷却风道。

车身两侧的巨大进气孔为中冷器预留了专用风道。车尾的设计层次感强烈，尾翼呈姿态，高位刹车灯在尾翼上相得益彰。四圆灯回归双侧双置的设计，虽双边单出排气显得略显保守，但为了实现轻量化的极致追求，发动机舱盖选用了更轻的Lexan材质，并致敬了法拉利F40的设计元素。

法拉利F8 Spider搭载了法拉利目前最强大的V8发动机——F154 CD。这台3.9T双涡轮增压发动机能够输出最大720马力的功率（8000rpm）和峰值770牛·米的扭矩（3250rpm）。配备的是7速F1双离合变速箱，使得0-100km/h加速时间仅需2.9秒。该车还配备了渐进式扭矩管理系统和先进的侧滑角控制系统。原先的FDE系统主要在车辆弯道和出弯时启动，而升级后的FDE+则能在低抓地力情况下工作，RACE模式下更是如虎添翼。

在内饰方面，除了皮革材质的选择外，法拉利F8还提供了碳纤维＋Alcantara的组合选项，使得整个内饰更具战斗气息。液晶屏、转速表以及方向盘的设计沿用了法拉利最新款的特点。副驾驶前还增加了一块7英寸的液晶显示屏，进一步提升了整车的科技感。

如此轻量化、外观设计更炫酷、价格更亲民、操控更优秀、速度与“前任”不相上下的法拉利F8，是否能够替代法拉利488再创辉煌？至少从消费者需要等待至少一年的时间来选择并购买全新配置的F8这一现象来看，它已然取得了初步的成功。