标致408service 消除 标致408出现stop啥情况

标致408发动机正时问题频发，引发车主广泛关注

根据网汽车质量投诉平台最近接收的投诉，标致408 1.2T车型的发动机正时出现“掉毛渣”现象并非个例。车主们纷纷向平台反映，他们所遇到的发动机问题几乎都是因为正时掉毛渣所导致。

多位车主详细描述了他们的遭遇。在更换了正时后，他们发现机油中混有渣子，齿轮侧有脱落现象。更令人担忧的是，一些车主在更换后仍然出现轻微烧机油的问题。一位车主表示：“我的车在更换完正时后，仅仅行驶了数千公里，就出现了烧机油的现象。”

一些车主在车辆行驶过程中遭遇了突发的发动机故障。他们发现机油压力下降、机油故障提醒等异常现象频频出现。有的车辆甚至在机油完全烧尽后发动机失去动力，这种情况对驾驶安全构成了极大的威胁。

正时掉毛渣导致发动机严重受损

业内人士透露，正时掉毛渣问题的根源在于其材质问题。这些毛渣随着机油循环进入机油壳底部，逐渐堵塞机油泵。随着掉毛渣的积累，机油泵最终被完全堵塞，导致发动机机油循环系统失效。发动机气缸因过热磨损，导致缸内高温，最终形成烧机油的现象。

目前，标致4S店对于此类问题的解决方案主要是更换正时轮。即使更换了轮，仍有许多车辆出现了烧机油的问题。这让许多车主感到困惑和不满。

长期烧机油不仅会消耗大量机油，还会对发动机的缸内整套部件造成不可逆转的损坏。这最终可能导致发动机大修。解决正时掉毛渣问题刻不容缓。

为何这一严重问题被长期压制？

有车主质疑：“这种要命的问题为何被长期压制？标致方面难道不知道这对我们的人身安全构成了严重威胁吗？”

据了解，一些车主认为神龙汽车公司早就知道了这一问题，但并未采取有效措施解决。这导致许多车主对法国车品牌失去了信心。

据业内人士透露，部分车企为避免主动召回带来的巨大人力和资金投入以及声誉影响，会采取所谓的“暗召”方式来处理缺陷问题。

这种秘理的方式往往导致许多客户无法及时得知问题并得到解决。对于这种情况，消费者和专家都表示了强烈的不满和担忧。

标致品牌在产品质量方面存在的问题已经引起了广泛关注。希望标致方面能够积极采取措施解决这些问题，以恢复消费者对品牌的信心。