标志3008 买标致3008十大忠告

斯特兰蒂斯是否将出售玛莎拉蒂——这瓜是否熟透？

近期，汽车界内传出一则引人注目的消息，关于Stellantis集团可能出售其豪华品牌玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧的传闻。虽然CEO唐唯实迅速出面辟谣，但这一消息仍在业界引起了广泛的讨论。

回想起当年，唐唯实以极具魄力的手段，将濒临破产的标致雪铁龙与菲亚特集团合并，构建了全球汽车界的巨头Stellantis。他信奉“降低成本，提高效率”的原则，大幅削减不必要的开支和人员成本，宛如舞动着锐利的刀剑，所过之处一片狼藉。短期之内，业绩迅速回升，股价亦水涨船高，使得唐唯实一时间成为行业的风云人物。

这种辉煌的背后似乎埋藏了隐患。过度追求短期利益而忽视长远发展，最终可能会自食其果。Stellantis在市场的败退便是一个明证。令人惊愕的数据显示：销量暴跌超过46.9%，经销商库存积压严重，工人抗议，意大利工人也加入其中。内外交困的Stellantis，股价更是大幅缩水至原来的三分之一。

唐唯实的“降本增效”策略，虽短期内能带来利润增长，但长远来看却损害了企业的持续健康发展。不注重技术研发与产品更新换代的企业终将被市场淘汰。在市场，Stellantis就因缺乏创新和适应市场变化的能力而屡屡受挫。

消费者对Stellantis的产品并不买账，如万年不变的1.6T+4AT动力系统、设计过时的标致2008以及定价过高的3008等。唐唯实将责任归咎于合作伙伴东风集团，并抱怨市场不够友好，甚至呼吁限制汽车进入欧洲市场。这样的态度显然难以获得市场的认同。

讽刺的是如今Stellantis却要依靠车企零跑来拓展欧洲市场。零跑将利用Stellantis的销售渠道而Stellantis则负责改进零跑的欧洲化底盘技术。这就像曾经的穷亲戚如今来寻求帮助一样让人感慨万分。

尽管Stellantis在底盘方面有所建树但要想真正走出困境仍需靠自己努力。与其沉溺于“降本增效”的短暂利益不如投入更多资源进行研发提升产品竞争力这才是长久之计。

我们拭目以待Stellantis的未来走向但可以肯定的是如果唐唯实继续坚持旧有的“降本增效”观念Stellantis的前景堪忧。这就像一个重病患者只顾省钱而不愿投资治疗最终只会病情恶化。

常言道：解铃还须系铃人。Stellantis的困境需由其创始人唐唯实来化解。他是选择继续“杀鸡取卵”还是、改弦易辙？这决定了Stellantis的生死存亡。

我们不妨打赌看看唐唯实在任期内是否能力挽狂澜带领Stellantis走出困境？但我认为江山易改本性难移一个深陷“降本增效”思维的人难以轻易改变其观念。

最后给Stellantis一句忠告：与其临渊羡鱼不如退而结网。与其急于出售玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧来缓解燃眉之急不如踏实做好产品提升竞争力这才是真正的生存之道。