c级车有哪些车型 奔驰c200

在众车型争相推出加长版的中，有一厂家反其道而行之，推出了一款标准轴距版车型。于2015深圳车展上，奔驰推出了全新C级标准轴距版，这是C级长轴距版上市后，为进一步细分市场而推出的又一全新车型。

新车包括C200、C200 4MATIC和C300三个车型，均为运动版。价格分别为31.48万元、38.98万元和45.9万元。其中，C200和C200 4MATIC的低功率版发动机最大功率为135kW，而C300的高功率版则达到了180kW，并都配备了7速手自一体变速器。新车直指宝马3系和凯迪拉克ATS等竞争对手。

相较于长轴距版车型，全新C级标准轴距版的轴距缩短至2840mm，车身重量减轻73kg。虽车身短小，但精致且充满运动气息。这一变化是否能让消费者买账，尚待市场检验。接下来，让我们一同探究这款新车的内外细节。

空间体验方面，尽管轴距少了80mm，但实际乘坐表现仍可接受。储物空间则未受车身尺寸变动影响，保持了实用性与便利性。接下来，我们将通过一系列测试来检验新车的性能表现。

动力方面，奔驰C200 4MATIC沿用了加长版的动力总成，搭载2.0T发动机，最大功率135kW。而短轴版本则采用2.0T高功率发动机，最大功率提升至155kW。新车虽轴距短了80mm，整备质量减轻，但动力性能表现如何，我们将在测试中揭晓。

在加速&刹车测试中，新车实测0-100km/h加速时间为8.27秒，100-0km/h刹车距离为38.64米。这表现出新车的动力足够满足多数人的需求。其刹车系统的稳定性也表现出色。

驾驶感受方面，进入车内便能感受到浓郁的运动气息。动感十足的AMG三辐式方向盘以及内饰的金属装饰让人立刻产生驾驶欲望。在实际驾驶中，悬架系统呈现出强烈的运动感，整体调校硬朗扎实。尽管是标准轴距版车型，但在操控感上与长短轴距版车型相差无几。

油耗方面，经过实际行驶测试，奔驰C200 4MATIC运动版的实测油耗为9.7L/100km，在同级别车型中表现不错。发动机巡航时转速低，有助于降低油耗。自动启停系统的工作振动小，不会让驾驶者感到不适。

噪音测试方面，虽然奔驰一直以优秀的隔音处理著称，但这款车的噪音测试成绩只能说是一般。在高速行驶时，能够感受到一定的风噪和路噪。整体来说，新车的噪音控制仍可接受。

这款奔驰全新C级标准轴距版运动版车型在外观、内饰、动力、操控等方面都表现出色。虽然有一些小瑕疵如噪音控制等，但总体来说仍是一款值得考虑的车型。无论是对于追求驾驶乐趣的消费者还是对于注重舒适性的消费者，它都能提供满意的驾驶体验。

鸣谢：感谢三源色广州大观路汽车培训基地提供试驾场地支持。