丰田86为什么没人买 奔驰耐用还是丰田耐用

关于86的记忆，总是与那个夏天紧密相连，那时藤原拓海追逐夏树的身影成为了无数人的回忆。

回想起AE86，它是否真的未能追上奔驰？非也，那只是青春的遗憾。拓海所驾驶的AE86，作为秋名山车神，其极致的转弯能力和藐视全场的漂移技能无不让人为之惊叹。而今，丰田为了纪念它，推出了丰田86车型。

AE86源于第五代卡罗拉，尽管它本质上是家用买菜车的代表，但在《头文字D》中，它的改装潜力得到了充分的发挥，成为了人们的一炮而红的神车。丰田为了进一步纪念这部经典之作，推出了以86为发动机代号的丰田86车型。这款车不仅代表了TOYOTA的运动精神，更是第一代车主们深度改装和玩车所钟爱的对象。

随后，丰田将GT86升级为GR86，这一改变体现了丰田对运动基因的追求。这也是车辆最原始、最纯真的本性——骨子里的桀骜不驯和激情四溢。多年后，这款车型即将迎来第二代车型，并更名为GR86。这意味着大排量的86将不再只擅长弯道，直道上的表现也将更加出色。

这一代的丰田86在外观设计上更加运动化，流畅的曲线线条、低趴的车身姿态以及蓄势待发的战斗姿态无不令人震撼。尤其是发动机机舱盖上的线条，既强硬又富有曲线美，与前大灯的线条相得益彰，营造出宽体的前脸效果。

车身侧面的双门造型不仅缩短了车身长度，还与车顶上的溜背线条相融合，一直延伸到上扬的车尾。这种后备厢盖的设计形成了一体式的扰流板，使全新86的运动化特征更加明显。

至于是否应该保留手动挡的问题，对于许多车迷来说是一个争议点。尽管新款可能会采用自动挡来满足更多人的需求和追求速度的乐趣，但失去了手动挡的乐趣也让人感到惋惜。在全球车市下滑的背景下，为了生存和发展，还是需要考虑到销量和市场需求的变化。我们期待着这款车引进国内后能够满足不同消费者的个性化需求和改装空间。