s8和s9 华为发布尊界s800

华为对尊界S800的预热工作可谓用心良苦，成功吊足了所有人的胃口。

在11月26日正式发布时，余承东以气势磅礴的言辞道出：“尊界S800，我们年底的压轴旗舰，时代的新篇章，即将开启序幕！”

此言一出，尊界S800的定位便已明确：这不仅仅是一款普通的旗舰车型，更是引领时代的旗舰，开启一个以新能源车为主角的“新时代”的序幕。

尽管余承东提及了尊界S800的多项先进技术，如六代机理念、8S设计标准、首发第二代途灵平台等，但人们仍不免心生疑惑：尊界S800到底“尊”在哪里？

尊界S800的外观设计引起了广泛的争议。尽管反方认为其并未达到之前媒体描述的“尊”级水准，但在比例、姿态、短尾厢设计上仍有其独特之处，与迈、劳斯莱斯等经典车型有所区别。

而正方则认为，作为一款科技旗舰电动车，尊界S800会根据电驱的特点重新塑造超豪华产品的比例姿态。其车身尺寸与迈S680相当接近，尽管轴距略短，但因电动车的内部布局优势，实际使用空间可能会更大。

在细节设计上，尊界S800亦有许多独到之处。例如四横两纵元素的大灯、星河设计的竖直大灯组两侧、内凹的车门把手以及星云与星环随动变化的尾灯等。这些都为尊界S800增添了超豪华车型的独特魅力。

在车辆的内饰方面，尊界S800采用了全主动感知服务技术。座椅可以根据实时的驾驶动态、路况来调整气囊的软硬，以适应乘客的需求。还可能配备了更多的传感器和主动侧翼等功能。

余承东所提及的“六代机理念”和“8S设计标准”更是展现了尊界S800在智能科技和驾驶体验上的领先地位。尤其是线控底盘技术的应用和冗余备份系统的配备，更是彰显了其在底盘技术和智驾硬件上的强大实力。

在智能驾驶方面，尊界S800有望实现L3级别的智能驾驶，这离不开其多激光雷达传感器、高精度地图和自动驾驶算法的支持。其还可能提供更高级别的性和网络安全保障。

尊界S800以其独特的设计、领先的技术和卓越的驾驶体验，注定成为豪华车市场的一颗璀璨明星。尽管其定价高昂，但仍然吸引了无数消费者的关注和期待。

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