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EBRO S700官方形象图展示

实拍EBRO S700下线现场

聚焦2025款瑞虎7 PLUS的外观设计

从实拍画面中，我们可以清晰地看到EBRO S700沿袭了2025款瑞虎7 PLUS的外观设计，其前脸配备了具有点阵式元素的精致中网，内部则换上了EBRO字母车标。

现场直击EBRO S700下线

瑞虎7 PLUS的升级版亮相

从侧面观察，EBRO S700采用了熏黑式车顶与侧柱设计，打造出双色车身风格（与原先的瑞虎7 PLUS单色车漆形成鲜明对比）。新车还运用了与国内版本不同的花瓣式双色轮辋设计。

关于尺寸方面，参照2025款瑞虎7 PLUS的数据，EBRO S700的长宽高分别为4530mm、1862mm、1695mm，轴距为2670mm，其定位为紧凑型SUV。

瑞虎7 PLUS的姊妹车型介绍

在车尾设计上，EBRO S700同样采用了贯穿式尾灯，尾灯中部巧妙融入了EBRO字母车标。新车依旧采用隐藏式排气布局，而“S700”铭牌位于尾门左下角，明确标识了车型身份。

EBRO S700实车内饰曝光

关于内饰的深度解析

在车辆内饰方面，EBRO S700与2025款瑞虎7 PLUS保持一致，预计将保留24.6英寸一体式连屏、贯穿式空调出风口装饰条、三辐式方向盘、电子挡把等元素，同时采用碳纤维纹路装饰板与菱形格纹座椅。

瑞虎7 PLUS的动力性能介绍

关于动力系统的详细解读

奇瑞汽车与EBRO品牌的合作进展

跨国合作的新篇章

今年4月，奇瑞汽车与EV MOTORS公司（EBRO品牌的母公司）签署了合作协议，计划在西班牙巴塞罗那成立合资企业，致力于新型电动汽车的生产。总投资额达到4亿欧元。两家公司表示，计划至2029年在西班牙生产15万辆汽车，并重新雇佣曾因日产工厂关闭而失业的1250名工人。

Zona Franca工厂的重生

奇瑞Omoda 5与EBRO S800的未来规划

最初计划中，奇瑞打算在改造后的Zona Franca工厂生产Omoda 5。但由于对产电动汽车的关税调整，该车型的生产计划被推迟至2025年底。随着EBRO S700的下线成功，EBRO S800（对应国内为2025款瑞虎8 Plus）预计将在今年内投产并下线。

市场其他竞争车型概览

面对市场挑战的品牌策略