深圳海底世界 海底隧道介绍

这一成就为深圳首条海底隧道的双向贯通打下了坚实基础，进一步为全线竣工通车铺平了道路。工程效果图展示了其宏伟的规模与精良的工艺，让人叹为观止。

妈湾跨海通道工程起始于前海妈湾港区的妈湾大道与月亮湾大道的交汇处，终点位于宝安大铲湾片区沿江高速大铲湾收费站及金湾大道-西乡大道的交叉口，全线长达8.05公里。

值得一提的是，该工程的关键部分为两条超大直径的跨海盾构隧道。其中，右线盾构隧道已在2023年6月9日顺利贯通，而左线盾构隧道则由“鹏城号”担当重任。

“鹏城号”盾构机由海瑞克与上海隧道工程有限公司联合研发，其长度达104米，直径超过15米，相当于一个超过5层楼高的大型机械。该机器针对工程区域特殊的地质条件，采用了常压刀盘、伸缩式主驱动等多项创新技术，成功应对了复杂工况下的工程风险。

据了解，妈湾跨海通道海底隧道开挖断面大、埋深大，所穿越的地质条件复杂。尽管如此，“鹏城号”依然能够克服37.4%的全断面硬岩、48.1%的上硬地层以及14.5%的软土等地质难题，展现出其卓越的工程能力。

根据规划，妈湾跨海通道预计在今年底建成通车。这一项目的完成将有效完善前海外部路网结构，缓解地面货运交通压力，同时实现客货分离，加强妈湾、赤湾片区与大铲湾等片区的联通，进一步拓宽城市发展空间，为市民提供更加便捷的交通选择。