思铂睿混动 20款本田思铂睿

东风本田现款思铂睿搭载了2.0升及2.4升自然吸气引擎，分别以114千瓦和153千瓦的最大功率，为驾驶者提供稳健的动力输出。近日，本田公司Ben Nakamura在与媒体交流时宣布：“本田将在东风本田的生产线上，引入混合动力版本的思铂睿”。

根据网通社从东风本田获取的信息显示，思铂睿在2016年1月的销量达到2,747辆，同比激增了179.2%。思铂睿混动版的推出不仅为消费者提供了更多动力选择的可能性，同时也为本田在2020年实现市场中混动车型销量占比50%的目标奠定了坚实的基础。

当前，国内B级混动车市场的竞争异常激烈。未来，东风本田的混动版思铂睿上市后，预计将与凯美瑞双擎等车型展开竞争。

本田技研此前已经发布了针对中型车开发的i-MMD混动系统。这一系统已成功搭载于新雅阁混动版（美版）车型上，并计划于年内实现国产上市。作为B级轿车的东风本田思铂睿，根据其车型定位，混动版思铂睿有望与雅阁混动版共享这一先进的i-MMD混动系统。值得一提的是，新系统相比本田目前采用的IMA系统，在结构上有所创新，显著提高了燃油经济性。

当前国内B级混动轿车市场车型并不丰富。广汽丰田凯美瑞是这一细分市场中保有量最大的车型。随着思铂睿混动版的上市，将与这款车型展开激烈的竞争。东风本田现款思铂睿拥有485018501465毫米的车身尺寸和2780毫米的轴距，混动版车型预计将保持相似的车身尺寸，以延续其优秀的内部空间表现。从车身尺寸来看，思铂睿混动版在宽度和轴距上较之凯美瑞双擎具有一定优势。

现款思铂睿提供了7款不同配置的车型，搭载2.0升及2.4升的自然吸气发动机，价格区间设定在17.98-26.78万元之间。而东风本田在2016年1月的销量表现亮眼，其中思铂睿贡献了显著的销量增长。未来，随着混合动力系统的加入，东风本田思铂睿将在降低油耗的实现更加环保的驾驶体验。

东风本田早先公布了其首款纯电动车型的开发计划，该车由东风本田自主研发。随着未来思铂睿混动版车型的上市，东风本田在新能源领域的发展将更进一步，更好地符合当前汽车排放标准。届时，东风本田的产品线将涵盖自然吸气、涡轮增压、混合动力以及纯电动等多种动力形式，从而提升品牌的市场竞争力。