武汉汉江大桥概览

晴川桥，这座以红色桥拱闻名的桥梁，也被亲切地称为“彩虹桥”。它矗立在汉江与长交汇处附近，与龟山、南岸嘴、龙王庙等景观共同构成了一处美丽的倚江景观带。桥长989.75米，主跨302.93米，采用的是下承式钢管混凝土系杆拱桥结构，四车道的设置使其畅通无阻。

晴川桥自1997年底开工，至2000年底顺利通车，为市民提供了便捷的交通条件。

古田桥则以其独特的自锚式悬索桥设计而闻名。桥梁主桥长682米，宽44米，八车道的设置使其显得气势磅礴。其外观如蓝色“凯旋门”，被誉为“汉江最美大桥”。

古田桥自2012年开始建设，至2015年2月正式通车，成为汉江上新的交通枢纽。

再来说说江汉桥，这座桥梁是武汉第一座汉江公路桥，因此又被称为江汉一桥。它连接了汉口汉正街与汉阳古琴台，全长322.37米。其四车道的设置和稳固的主拱结构，使其成为城市交通的重要一环。

自1956年通车以来，江汉桥经历了多次加固和改造，最终在1988年完成了全面的机动车道改造和慢车道桥的增设。

中法友谊大桥，原名为三官汉江公路大桥。它位于蔡甸区中法生态示范城内，因其地理环境和友好的寓意而得名。其造型如同竖琴般优雅的单面双排斜拉索桥设计使其在众多桥梁中独树一帜。

这座桥梁在2015年11月正式通车，成为汉江上新的交通动脉。

知音桥则作为武汉汉江上的第二座公路桥，有着深厚的历史底蕴。它位于硚口建一路和汉阳郭茨口处，是一座承载着众多故事和回忆的预应力钢筋混凝土桥梁。

经过2010年的拓宽改造后，知音桥的车道数从四车道增加到六车道，更加适应现代交通的需求。

至于四环汉江大桥、蔡甸汉江大桥、月湖桥等桥梁也在各自的位置上发挥着重要作用。

其中月湖桥尤为引人注目。这座桥梁不仅为市民提供了便捷的交通条件，其北接硚口路、南临月湖的地理位置还使其成为了一处旅游观光的好去处。特别是新近扩建的工程让车辆行驶更为畅通。

从汉江与长江交汇处的每一座大桥都有其独特的风格和特点。近日的长江日报记者通过航拍的方式记录了这些桥梁的美丽瞬间。

最后要提到的是长丰桥。这座位于舵落口与黄金口之间的桥梁是三环线西段跨越汉重要节点。其半拱边跨的中承式钢管砼系杆拱桥设计使得整个桥梁结构稳固而美观。

以上便是武汉众多汉江大桥的简要介绍。这些桥梁不仅是交通的枢纽，更是城市发展的重要标志。