快递已揽收是什么意思 已揽收2天了物流不动正常吗

概括一下快递新规内容：

自3月1日起，如快递公司未经用户同意擅自将快递放置在驿站或快递柜中，将受到警告、通报批评，并可能面临最高1万元以下的罚款；若情节严重，罚款将介于1万至3万之间。具体内容可查阅官方公告，该规定自3月1日起正式实施，与每个人的快递息息相关。

再谈一下个人观点：

虽然新规赋予了用户更多的权益，但并不建议轻易行使。请勿轻易投诉，因为现今的快递员、外卖骑手以及网约车司机已处于压力之下，他们的回旋余地已经很小。若因一次投诉导致罚款，特别是对那些已经饱受压力的从业者来说，这可能是压垮骆驼的最后一根稻草。若制度需要改变，它需要时间来逐步规范化。建议大家在至少半年的时间里避免投诉。

接下来谈谈行业内的术语：

当我们查看快递的物流信息时，我们可能会遇到一些行业内的术语。例如，"已揽收"这个词并不意味着快递员已经将包裹取走。实际上，"已揽收"仅表示商家已经打印出快递单据，但包裹还未被快递员或站点取走。在这一环节若发生丢失，责任将由商家承担。

你是否曾遇到过物流信息长时间无更新的情况？这往往是因为快递单据在某个环节丢失或被遗忘。

再如"已扫描"这个术语，字面意思下还有一层含义：每次扫描都是将责任传递给下一个环节。若某个环节出错，该环节需自行负责，因为快递业务多以外包形式为主，为省事并能迅速扩大规模。

行业内部有一个术语叫"干线"，指的是快件公司的运输车辆，这些车辆通常由外包公司负责。干线业务在快递外包公司中是最的一项。

"错分"是一个常见的术语，指的是本应发往浙快递却被发往了南京等错误的地方。这通常是由于机器人或分拣人员出错造成的。处理错分相对简单，只需将其放入专属线路并直接发往目的地即可。错分会产生额外费用，通常由出错方承担。

还有"丢件"这个术语，虽然快递公司丢件的情况并不常见（由于流程化操作和每一步的责任追溯），但有时所谓的丢件只是因为成本低廉和沟通成本高昂而未被积极寻找而已。

若你的快递已显示“已签收”，但并未收到实物，也许它还在驿站或快递柜中。不过在3月1日实施的新规后，这种情况或将有所改变。让我们拭目以待吧~请记住，在处理与快递相关的问题时，请保持理性和耐心，并给予快递从业者一定的理解和支持。