丰田致享为何没人买 丰田致享怎么样口碑

浏览今年初的汽车销量榜，我们会发现一款车型的表现着实令人感到意外——丰田YARiS L 致享（下文简称丰田致享）。在短短一个月的时间里，其销量仅有两台。回想起它在2019年的风光时刻，虽未能达到现代悦纳、本田飞度等畅销小型轿车的水平，但每月平均销量依然轻松超过三千辆，巅峰时期更是能够月销破万，年销量达到五万辆，始终跻身小型轿车市场的前列。自2022年起，丰田致享的销量却经历了断崖式下滑，全年销量未突破千辆大关。如今，2023年的销量更是跌至谷底，令人唏嘘不已。那么，究竟是什么导致了这款车型的命运转变呢？大致可以归结为以下三个主要原因。

市场饱和是导致销量下滑的关健因素之一。

在众多合资汽车品牌中，丰田可谓是贯彻多车战略最为彻底的。虽然丰富的产品线为消费者提供了更多选择，但这也导致了同品牌车型之间的激烈竞争。尤其是在小型轿车市场，丰田便布局了多款车型，价格区间相近，容易造成自家产品的内耗。在这样的环境下，消费者往往更倾向于选择入门价格更低、性价比更高的车型，如致炫等。丰田致享即使是在家族中，也难以获得价格上的优势，更不用说与其他品牌车型竞争了。

时代的变迁对丰田致享产生了深远影响。

2022年不仅是丰田致享销量下滑的年份，也是新能源汽车元年。这一年，市场新能源汽车销量达到688.7万辆，是四年前的五倍多。随着新能源车市场的崛起，从燃油车时代向新能源车时代的转变已成为不可逆转的趋势。丰田致享作为一款传统燃油车，虽然以省油省钱为优势，但在新能源车面前，这一优势已不再明显。特别是随着微型代步车如吉利熊猫mini、长安Lumin、奇瑞QQ冰淇淋等的推出，丰田致享的竞争力进一步减弱。

产品力的不足也是导致销量下滑的重要原因。

在同级阵营中，五菱缤果、欧拉好猫、比亚迪海豚等新能源车无论在配置、科技感还是外观上都具有较强的竞争力。相比之下，已经两年多未进行改款升级的丰田致享在外观和配置方面已明显落后。具体而言，顶配版的丰田致享配备的是塑料方向盘、机械仪表盘，且缺乏智能化配置和OTA升级功能。而价格相近的同级别车型则配备了全景影像、OAT升级、语音控制等先进科技配置。