一个竖长条的车标suv 车标是一个竖的长条是什么车

◆捕捉那些身侧引人注目的车辆故事

2022年，在东风本田的工厂里，HR-V车型以其陌生的名字走进了人们的视线。但事实上，它其实是我们熟知的CR-V的入门级跨界车款。这款车在19便已诞生，作为该系列的第三代北美款式，它不仅在日本市场销售，更是在欧洲市场以及港澳地区都有一定的保有量。

↑ 拍摄于香港街头的一辆初代本田HR-V五门版，从大灯的造型来看，这应该是1999年至2001年期间生产的早期版本。

本田在早期通过组装生产路虎发现初代车型积累了丰富的经验（可参考相关文献）。从1995年开始，本田开始推出属于自己的小型城市SUV——先是CR-V，随后便是更小一号的HR-V。这两款车都凭借其独特的设计和出色的性能赢得了市场的认可。

HR-V的初代车型于1997年成为J-WJ概念车的量产版。它车长不足4.2米，轴距在2.5米以内，与本田的Logo平台共同构建了这款都市小型的SUV。

↑ HR-V初代车型的前身——本田J-WJ概念车。

这款车在设计上别具一格，其可爱的车头线条让人联想到本田的Civic EG车型，而车尾的竖置尾灯则带有CR-V或路虎发现初代的影子。它提供了三门和五门两种版本，其中五门版在市场上更为常见。

↑ 这里展示的是三门和五门版的HR-V初代早期版本。

在技术上，本田为初代HR-V配备了D16系列的1.6升L4自吸汽油引擎。不同配置的车型分别采用了有无VTEC技术的引擎，同时提供了前置前驱和全时四驱两种驱动形式。

↑ @Johnny拍摄的一张照片展示了香港车牌的HR-V初代五门版早期版本。

同样值得一提的还有悬挂车牌的HR-V初代五门版照片。

↑ @李鸭我滴超人 分享的一张悬挂车牌的HR-V初代五门版照片。

深入探索HR-V的内饰空间也令人颇感兴趣。

随着时间的推移，HR-V在2001年进行了中期改款。大灯部分换成了白色，同时保险杠上增加了圆形雾灯设计。最终这款车型在2005年底停止了生产。

↑ 这是中期改款后的HR-V初代车型——2002年至2005年款的五门版。

到了2007年，Crossroad二代的诞生成为了HR-V初代的人。这款车继承了前驱底子的“方盒子”造型设计，并配备了1.8升或2.0升的汽油引擎。虽然它的寿命相对较短，但仍然在市场上留下了深刻的印象。

↑ @吐槽哥 分享的一张照片展现了挂有车牌的Crossroad二代车辆。

（以上就是本次记录的故事）

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