广州东站到广州站 广州市59号车线路图

自6月15日起，全国铁路将实施新的列车运行图。据广铁集团透露，此次调整后，广铁集团每日将增加开行75列旅客列车，这一举措将进一步拉近中部地区与粤港澳大湾区的联系，增强运输能力、服务品质以及运行效率，为中部地区的崛起提供强有力的支撑。

广州铁路枢纽的运输能力得到进一步优化

京广高铁武广段已全面建成安全标准示范线，调图后武广高铁实现了全线以350公里的时速高标运营。每日将有94列达速动车组列车运行，其中北京西站至广州南站的旅行时间缩短至最快7小时16分, 武汉至广州南站的旅行时间压缩至最快3小时17分, 长沙南至广州南站的旅行时间缩短至最快1小时59分。在每日8时至18时之间，武广高铁将增开多趟标杆列车，以满足不同时段旅客的出行需求。

新图对铁路枢纽客站的分工进行了进一步优化，以支持区域经济社会发展。广州站新增了多趟途经武广高铁的动车组列车始发终到，包括张家界西至广州南的G6115/40次列车以及深圳北至北京西的D902次等六列动卧列车，将为广州中心城区的旅客出行提供便利。

深圳北站枢纽列车的运行方案也得到了优化。部分列车调整至深圳北站始发，如武汉至深圳坪山的G1021/4次列车。部分列车的运行区段得到了延长，如龙岩至深圳北的D2355/8次列车，以及福州至深圳北的D3341、D2328次列车将延长至东莞南站。还增开了四列深圳至潮汕间的跨线动车组列车，方便了深圳市罗湖区与粤东地区的旅客出行。

香港西九龙与内地的高铁运力大幅增加

广深城际列车的运能得到了进一步扩充，这有助于湾区“一小时生活圈”的建设。增开了10列广深城际列车，总数达到162列。其中，广州白云至深圳的城际动车组列车增开了29列，增幅达到103.5%，方便了白云、花都地区以及广州站周边旅客往返深圳、东莞地区。

广铁集团持续优化列车开行方案，以支持粤港澳大湾区的建设。首次开行了香港西九龙至张家界西的动车组列车两列。在香港西九龙至广州东、深圳北站间增开了多列动车组列车，以促进香港与内地的旅游合作、文化交流和人员往来。

粤港澳大湾区与各城市间的快速连接也得到了加强。例如，增开了多列广深地区至济南、西安、青岛、太原等地的标杆列车。为促进区域经济与人员交流，途中还停靠了菏泽、临沂、济宁、日照、长治、焦作等较大城市。