teana天籁 日产天籁悦享版
提及日产天籁，众多驾驶爱好者对其留下的深刻印象无非是它的燃油经济性、座椅的舒适度，以及当前市场上的优惠幅度。这款B级轿车在部分地区的优惠力度甚至达到了三四万至四五万，使得其价格区间下探至接近车的范围。那么，这款车究竟有哪些优点和不足呢？让我们跟随小旺的视角，以2022款日产天籁2.0L XL-TLS 悦享版为例，进行一番深入剖析。
日产天籁的一大亮点是其乘坐体验的舒适度。特别是其后排座椅，其座垫的长度给人留下深刻印象。座垫长度足够，能够充分支撑大腿，配合柔软的填充物，让人感受到“日产大沙发”的美誉确实名副其实。
日产天籁为了打造全方位的舒适感受，不仅在座椅填充物上下功夫，还在底盘、内饰设计以及NVH（噪声、振动和刺激）方面进行了精心调校。例如，天籁的底盘调校偏软，过沟坎时的路感反馈较为柔和。内饰大量采用软性填充材料，并搭配皮质方向盘和座椅，营造出优质的舒适感受。在环境音隔绝方面，天籁也表现得相当出色。
谈到省油方面，2.0L发动机的WLTC百公里油耗仅为6.41升，即使2.0T版本的百公里油耗也仅7.12升。对于一辆重达一吨半左右的B级轿车而言，这样的油耗表现已属上乘。
油门响应和刹车脚感都非常线性，驾驶起来平稳流畅，为驾驶者带来舒适的驾驶体验。
正如任何事物都有其两面性一样，日产天籁在追求舒适性时，也在一定程度上牺牲了操控性。悬挂调校偏向舒适，使得车辆在高速行驶时产生一定的侧倾，这可能会让驾驶者在高速过弯时信心不足。
在动力方面，2.0升自吸发动机搭配CVT变速箱的动力组合虽在平顺性上表现出色，但零至百公里加速成绩相对一般。对于追求运动和操控性的驾驶者而言，这款车可能不是最佳选择。
至于车辆的内饰和配置，天籁展现出了实用的一面。包括胎压监测、ABS防抱死、前排安全气囊、侧气囊侧气帘、倒车影像、定速巡航等实用配置一应俱全。在当今的2024年，其仪表盘仍非全液晶设计。若想拥有L2级驾驶辅助系统及全速自适应巡航等功能，则需要选择更高配置的车型。
虽然其中控屏尺寸为12.3英寸，外观和UI设计都较为耐看，但功能相对简陋。虽然车联网、OTA升级、实时导航、语音操控等功能均有所配备，但在语音操控的识别率和准确性以及车机反应速度方面，表现并不突出，尤其是与自主品牌的车机系统相比存在明显差距。
