美团众包一天能赚多少 众包一般人干不了

以美团骑手为视角的日常生活分享

在三线城市，我出于临时需要，购入了一辆电瓶车，花费了3399元，通过某东的24期分期免息服务，自此踏入了外卖小哥的生活。这段时间以来，我经历了不少风风雨雨，有很多体验和洞见想与大家分享。不论是刚入行的小伙伴，还是对这一行业感兴趣的朋友，抑或是对我们骑手工作状态好奇的旁观者，都请耐心听我道来。

由于工作时间的限制，我选择了众包配送方式，同时我也注册了达达和饿了么等平台。作为众包骑手，我深知自己并非美团的核心配送员。虽然后台也会派单给我，但所接的单子质量参差不齐。所谓的“质量差单”，往往指的是距离远、路程长且地点偏远的单子。我记得刚接到的美团单就跨过了近6KM的距离，单价只有5元。

美团的派单机制有些独特。因为我是众包骑手，派给我们的单子多数不会像专送和优选那样集中在同一地点。我逐渐发现，只要出勤率高、不轻易拒单（如每日完成5单可算作一日出勤），系统会根据我的常驻区域和订单轨迹，为我派送较为顺路的单子。这一算法着实令人惊叹！

在成为外卖小哥之前，我曾以为他们已经很辛苦，但亲身经历后才知道，他们的艰辛远超我的想象。即使是，我也曾每日在老旧小区中爬至五六楼的住户家中送餐，微信步数常常超过两万步。

近期之下，外卖小哥的工作环境愈发艰难。许多顾客需要下楼取餐，这无疑增加了我们的工作难度。在与小区保安和客户的互动中，我始终秉持着客气与理解的态度。我深知大家都是为了生活而努力，没有必要因此产生冲突。

随着逐渐退去，小区陆续解封。进小区送餐的流程变得更为复杂：停好车、填写登记表、测体温、出示健康码、扫描场所码、等待开门……每一个步骤都需要时间。特别是在雨天或信号不好的地方，这些时间会进一步增加。在寻找楼栋时，如果小区大且不熟悉，更是考验我们的耐心和体力。

即便面临这些挑战，我们依然坚守岗位。因为我们明白，每一次的送达都是为了满足您的需求。我们也希望能得到您的理解和包容。

外卖小哥的生活并非大家想象的那么简单。在这背后有着无数的努力与汗水。让我们共同努力，为彼此创造一个更好的配送环境。

这就是我在三线城市作为一名外卖小哥的真实经历。希望我的分享能为大家带来一些启示和思考。