吉利gx7价格 吉利GX7为何不能买

如果你希望亲眼见证一个品牌如何在国产品牌的舞台上演绎着变革与蜕变，来江西婺源定是个不二之选。身处此地，漫山遍野的油菜花和那古色古香的民居交相辉映，让我恍若忘却了此行的真正使命。

我所探访的“变革”，实际上是国产品牌在汽车领域中所展现出的理念与工艺的革新。这种革新，正悄然渗透进我们每一位消费者的日常生活中，而我的任务，正是为了探寻这一变革所带来的深远影响。

谈及现今国内汽车市场的热门话题，非SUV莫属。一款接一款的SUV车型如雨后春笋般涌现，无疑反映了这一车型领域的繁荣。而我有幸试驾的，正是一款顺应潮流的SUV——吉利远景SUV。

从这款车上，我们能够瞥见国产汽车品牌的进步和蜕变。在细节上，远景SUV的家族式中网设计与大哥博越有着异曲同工之妙，但其价格区间仅为7.49-10.19万元，更显其性价之高。我所试驾的顶配车型1.3T CVT旗舰型更是仅售10.19万元。

远景SUV在继承吉利的家族式进气格栅的还注入了自己的独特设计元素。大灯与进气格栅的无缝衔接，使车头看起来更加宽大而雄浑。

驾驶体验——以舒适为主旋律

远景SUV主打“家用”与“舒适”，其公路行驶性能自然是我试驾的重点。初次握持方向盘，便觉其轻盈而顺滑。虽为1.3T车型，起步时动力虽不张扬但足够平稳。搭配CVT变速箱，只需轻柔地起步，再轻柔地操作即可。

这台CVT变速箱虽模拟8速换挡动作，但因其采用钢带传动，实际上并无明显的换挡感。即便如此，在升降挡时仍能感受到微小的换挡平顺感，这无疑是为了提升乘坐舒适度而进行的精心设计。

1.3T发动机在2000转后即可爆发最大扭矩，这样的加速感可维持至4500转，对于城市道路而言已足够应对。当车速超过100km/h时，加速感则会略显不足，行驶在盘山路时也会对某些高坡路面感到吃力。

至于行驶质感方面，远景SUV的底盘隔音与滤震效果令人满意。在60km/h的巡航速度下，实测噪音仅为57.9分贝，这一成绩在同级别乃至更高价位的车型中均具有竞争力。

场地试驾——静音性能卓越，全景影像成为亮点

离开公路，我来到测试场继续试驾。在怠速静音测试中，远景SUV表现出色，达到了38.8分贝的优异成绩。而在场地中的全景影像系统则成为了一大亮点。清晰的画面、高还原度的车身模拟以及转向时倒车基准线的灵活摆动，都使得倒车变得轻松自如。

结语