福特领界实测油耗 领界油耗10个油正常吗

在新能源汽车刚刚崭露头角、尚未风靡的往昔岁月里，福特及若干欧美车企先行一步，踏上了轻混技术的道路，其中福特领界48V轻混版成为当时市场的焦点。

搭载了先进的48V轻混系统，领界48V轻混版在油耗表现上较之传统燃油车型有了显著的优势。初入市场时，其独特的配置和出色的性能吸引了大量关注，销量一度攀升，月销量高达五六千辆。那么，这款车型在同级车中的油耗表现如何呢？是否仍值得消费者青睐？

一、产品实力展现

江铃福特领界目前市场在售的车型中，有7款车型正在销售，其中两款为48V轻混车型。这两款车型分别是2021款领界S EcoBoost 145 CVT 48V智领轻混行和领界2020款领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS。价格区间在14.98-16.48万元之间。虽然两款车型的智能化配置有所差异，但都配备了车道偏离预警、主动刹车、并线辅助、自适应巡航等功能和传感器配置等。

从外观设计来看，领界48V轻混版继承了福特家族的设计语言，前脸设计锐利且富有动感，腰线笔直前倾，呈现出强烈的动感风格。

作为紧凑型SUV，其长宽高尺寸及轴距在同级车型中表现中规中矩，可满足大部分消费者的日常使用需求。配置方面亦相当齐全，包括ESC车身稳定控制系统、HSA坡道起步、胎压监测等，还有前排侧气帘、侧安全气囊、前后泊车雷达、倒车影像等中高配车型的额外配置。

尽管福特领界曾有过月销五六千辆的辉煌，但在最近的2022年以后，销量逐渐趋于平淡。值得一提的是，这一销量统计包含了燃油版车型的数据，意味着轻混版的销量相对更为有限，其在市场上的表现略显疲态。

二、混动技术深度解析

这套48V轻混系统早在2018年便已引入领界车系，并在随后的2021款和2020款车型上得到了搭载。该系统由1.5T发动机、CVT变速器以及BSG启动发电机共同构成。

其中发动机型号为JX4G15C6L，据资料显示，这是江铃福特自主研发的成果。虽然带有福特的Ecoboost标签，但很可能经过了福特的调校。

该发动机采用了一系列先进技术，如缸内直喷增压、米勒循环以及高压冷却外部EGR等。尽管其热效率为37%，在当今技术水平下不算突出，但其最大功率为103kW，最大扭矩可达225N·m。

作为串联式混动汽车，领界48V轻混版的电机与发动机串联安装在发动机之前。虽然电机功率相较于一般的插混车型较小，但其辅助发动机工作的作用不容小觑。特别是在车辆起步或急加速时，电机能够迅速响应，帮助发动机节省油耗并提升提速速度。

该车还支持能量回收功能。在制动过程中，机械能可转化为电能供电机使用。

三、驾乘体验与感受

领界48V轻混版提供了两种驾驶模式：运动模式和ECO模式。在实际驾驶中，两种模式的体感差异并不显著。尽管运动模式下并未带来强烈的推背感，但在城市道路走走停停的场景下，其起步速度较快。相较于燃油版车型，其在油耗方面也表现不俗。

这款车的驾驶过程相当平顺，加速时感觉线性能很好，几乎没有顿挫感。底盘采用前麦弗逊式加后多连杆式独立悬架组合，调校风格偏向舒适性。在城市道路行驶时，其滤震性和抗侧倾能力均表现出色。