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合肥市新能源汽车产业喜获重大突破！

据市工信局数据报告，截至10月21日，2024年合肥市新能源汽车的实际产量已超越百万大关，这一成就于10月22日被记者发现并广为传播。

近期，合肥市在新能源汽车领域的好消息接连不断。今年前九个月，全市新能源汽车产量已超越了2023年全年的总产量。数据显示，1至9月全市汽车产量达到131.17万辆，同比增长了33.47%。其中，新能源汽车产量为92.75万辆，同比增长高达74.47%。

这一连串增长的数字，犹如一幅磅礴的画卷，描绘出合肥新能源汽车产业发展的壮阔景象。

拓展版图，整车产业崭露头角

自2016年起，蔚来携手江汽集团，其后蔚来总部在合肥落户，奠定了合肥在新能源汽车领域的地位。

随后，比亚迪合肥基地的签约与投产，展现了“合肥速度”。

如今，合肥汇聚了江淮、比亚迪、蔚来、大众、长安、安凯等六家整车企业，涵盖了外资巨头、央企造车、造车新势力、地方自主品牌及华为生态圈等多种造车形式。

以整车产业带动零部件产业的蓬展，增强了整个产业链的韧性。

培育核心，零配件产业茁壮成长

龙头车企的引领作用，吸引了上下游供应链配套企业的落户，共同培育了如国轩高科、中创新航、巨一科技等500多家核心零部件企业。

今年1至9月，全市动力电池、驱动电机、电控系统的产量分别实现了显著增长。全球资本界和产业界对合肥的发展前景充满信心，纷纷加大在肥投资。

产业集群效应助推产业链整体提升

在合肥，产业集群不仅局限于汽车制造本身，还带动了整个产业链的全面提升。

今年1至9月，全市各类充电设施总数达到23万台，构建了城区2公里充电服务圈，实现了“三区两中心”的全覆盖。还举办了世界制造业、合肥国际新能源汽车展览会等一系列品牌会展活动。

合肥正围绕整车-零部件-后市场“三位一体”全链条布局，同步注重后市场布局的延伸发展。

新能源汽车展的举办带动了汽车销售和经济增长。

合肥市累计发放汽车消费券约4.37，推动了约187的消费增长。

提前规划，积极行动——造车的合肥故事

合肥并非“天赋异禀”，今天的成绩离不开后天的努力。

早在2009年，合肥就成功申报了“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用”，成为首批参与示范推广的13个城市之一。这为新能源汽车的产业化打下了基础。

随着对新能源汽车产业扶持力度的加大，合肥把握机遇，与多个城市一同获得了私人购买新能源汽车补贴试点的资格。

近年来，合肥持续推动新能源汽车的使用和产业发展。

今年，市工作报告明确了新能源汽车产业的发展蓝图。

强化产业生态，创新合作模式

为了打造强大的“产业圈”和广泛的“朋友圈”，合肥一方面在本土推进智能网联汽车的发展。

实施“走出去、引进来”战略，支持企业参加境外展会并达成意向订单超150。

从雨林视角看产业发展

从外界看，合肥种下的新能源汽车产业如雨后春笋般茁壮成长。

事实上，合肥种下的其实是一片绿色的“雨林”。