红旗概念车 最贵的红旗车2000万

在新能源汽车的浪潮中，卡罗拉与雷凌等车型正面临着自主品牌新能源的强烈冲击，特别是在4至5月期间，销量显著下滑，未达万辆水平。

这种冲击已不仅仅局限于经济型车辆，如今自主品牌甚至在向高端市场发起挑战。例如，一汽红旗推出的新款车型，其价格已接近甚至超过某些豪华品牌，如红旗某款新车的定价甚至比劳斯莱斯某些型号还要高出200万元。

厂商指导价：七百一十八万元币。

在车身设计上，红旗国礼车型的轴距达到了3.73米之长，几乎可以说是五菱宏光MINIEV停在其旁，仅露出两个车轮。车身长度更是达到了近六米的惊人尺寸，若再增加两厘米，便需上黄牌。

动力系统方面，该车型搭载了一台排量4.0L的V8发动机，拥有最大388马力的功率和530牛·米的峰值扭矩。虽数值上不及某品牌SU7 Max版，但V8引擎所散发出的从容与气度，绝非电动机的尖啸声可以比拟。

就外观设计而言，红旗国礼承袭了L5的经典元素，可以视为L5的换代产品。其采用了标志性的圆形车灯和更为宽大的竖向格栅设计。据官方表示，这些设计灵感取自于文物“玉管竹节”，显示了深厚的艺术底蕴和文化积淀。

红旗立标与劳斯莱斯的飞天女神一样，采用了智能升降系统。车内则以尊贵舒适的2+2座布局为主，彰显了其高端定位。

作为国内最高价位的自主品牌乘用车，红旗国礼更是体现了文化的魅力。内饰板使用了非遗大漆工艺，而软包部分则以精致刺绣工艺打造。

如果感觉红旗国礼有些高不可攀，那么同系列的“国”字辈红旗国耀车型或许是个更为亲民的选择。其指导价相对亲民，介于一百三十六点五八万元至一百四十六点五八万元之间。即便如此，它同样配备了金葵花标的方向盘和轮毂。

接下来是仰望品牌的U9车型。尽管它的价格已高达一百六十八万元币，但仍然可以进一步升级至一个价值十万元的碳纤维天鹅颈大尾翼。

关于这款新能车的好消息是它不必支付高额的豪车税。而今年的新能源购车优惠让该车的购置税减至三万。但除此之外还要额外缴纳十一点八六万元的税金。

动力系统方面，仰望U9配置了四台电机以及八十万瓦时的电池组。不仅如此，还配备了云辇-X主动车身控制系统，支持三轮行驶和四轮舞蹈等特殊功能。

尽管如此，从性能角度看，后轴电机功率、电池类型以及车身控制系统等配置更偏向于展示技术而非纯粹追求性能。

另一个竞争车型——埃安昊铂SSR更是站上了自研自主品牌纯电车的顶端价格地位。相较前款车型的七百元起的价签来说，埃安昊铂SSR则加价六千元独领。

值得留意的是，该车命名并非取自游戏中的“Superior Super Rare”，而是直接传达其性能取向的“Super、Sport、Race”之意。

在动力上，昊铂SSR搭载了总功率高达九百千瓦的三电机系统。其中前轴电机功率为三百二十千瓦，后轴电机总功率为五百八十千瓦。这样的配置布局符合性能车的标准。

该车型还分为标准版、极速版以及Ultimate赛道版等多个版本。除了基础版本外其他版本的零百加速仅需1.9秒便可完成。

车身构造上昊铂SSR采用全铝合金车架并全身覆盖碳纤维材料。

购买此款车不仅提供专业车手一对一驾驶培训服务还附赠一次全球任意汽车赛事的门票及往返车票。整体而言埃安昊铂SSR明显是偏向赛道型定位的车辆。