自行车变速器_自行车变速器调整图解

新手指南：后拨调整的技巧与步骤

在自行车的世界中，后拨上的两颗限位螺丝是关键的调整元素。这两颗螺丝不仅仅是可以简单拧紧的装置，而是关系到你骑行体验是否流畅的重要元素。对于初学者而言，可能对这些螺丝的调整感到困惑，但别担心，今天我们将详细介绍如何进行后拨的调整。

如果你对限位螺丝没有进行过调整，那么你可以参考我的另一篇关于后拨调整的教学内容。现在，让我们进入实际操作环节。这辆车的用户反馈说链条无法变到最小的飞轮。

多次操作小拨片，确保变速线完全放松。

接下来，使用内六角扳手松开压线螺丝。之后，找到微调螺丝并顺时针拧到底。然后，逆时针旋转2-3圈，这样做的目的是为了后续的微调工作更加顺利进行。

在调整过程中，你会看到标记为H和L的两颗限位螺丝。H代表高速限位，L代表低速限位。由于这辆车无法变到小飞轮，我们需要对H限位螺丝进行调整。顺时针旋转会使后拨向内移动，而逆时针则会使其向外移动。如果这一点让你感到困惑，不妨多试几次，你会发现它的移动规律的。

调整时，只需将后拨的导轮与最小飞轮垂直即可。调整完毕后，锁紧压线螺丝。

将牙盘调整到小盘位置，然后缓慢地将飞轮升至最大飞轮。这一步骤的关键是缓慢操作，以避免因限位螺丝位置不当导致链条在升至大飞轮时脱落，打到辐条上。

对于L限位螺丝的调整方法与之前相似，只需将导轮与最大飞轮对齐即可。

如果限位螺丝的位置没有问题，你可以通过上下变动档位来检查变档是否精准。如果不精准，只需微调螺丝即可。

简单来说，当你在小飞轮上遇到困难时，逆时针旋转微调螺丝；在大飞轮下小飞轮遇到困难时，顺时针旋转微调螺丝。你还可以参考主页上的视频教程，里面有更详细的讲解。