瑞虎8实际油耗 瑞虎8pro油耗最新消息

不同消费者对于汽车动力的需求各有差异，有人认为动力足够即可，而有人则偏爱强劲的动力，就像个人储蓄，虽平时不常用，但在关键时刻却不可或缺。

近期，我们体验了奇瑞汽车旗下的瑞虎8 PRO 1.6T版本。虽然它在动力方面表现尚可，但若提及令人惊艳的体验，尚有提升空间。好消息是，瑞虎8 PRO还推出了动力更强大的2.0T版本。那么，这款车型会给我们带来怎样的惊喜呢？让我们一探究竟。

2.0T引擎的强劲动力

在动力核心部分，瑞虎8 PRO（390T车型）搭载了奇瑞自主研发的2.0T涡轮增压发动机。这款发动机的最大功率达到了254马力，最大扭矩为390牛·米。相较于290T车型，其最大功率增加了57马力，最大扭矩提升了100牛·米，数据表现十分亮眼。

在高配版本中，该车还配备了四驱系统，以确保在各种路况下都能提供稳定的驾驶体验。与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，使得动力传输更为顺畅。

无论是在深踩油门时的瞬间加速，还是在高速巡航时的再加速能力，这台发动机都能让你感到满意。其动力储备充足，只要愿意给油，便能源源不断地迸发出动力，为你带来畅快的驾驶体验。

尽管在低速行驶的城市路况下，该发动机的扭矩输出初段稍显不足，需待转速提升至2000rpm后方能感受到明显的动力爆发。与一线大厂的高功率2.0T发动机相比，确实存在一定差距。

对于双离合变速箱的表现，瑞虎8 PRO采取了以平顺性为主的调校策略。无论是升挡还是降挡，变速箱都能保持良好的平顺性，不会产生突兀感。虽然降挡时稍有迟疑，但对于一款注重家用舒适性的SUV来说，这种表现是完全可以接受的。

外观与设计

相较于瑞虎8 PLUS和瑞虎8，瑞虎8 PRO在外观设计上更为年轻化，颜值更高。全新的进气格栅设计富有冲击力，内部纤细的镀铬饰条增添了精致感。

大灯采用全LED光源，分为上下两层，支持多项功能如自动大灯、自适应远近光等。轮圈尺寸和轮胎规格与1.6T车型保持一致。

车辆的长宽高以及轴距等参数也一并列出，满足了消费者对于车辆基本规格的了解需求。

车尾的设计简约而不失层次感，双边共四出的排气布局彰显了运动气息。尾灯采用贯穿式设计，有效提升了尾部的视觉层次。

内饰与座舱

瑞虎8 PRO的内饰座舱设计贴合年轻人口味，简约而不简单。双联屏布局提升了车内的豪华感与科技感。方向盘造型新颖，采用皮质包裹，握感舒适。

全液晶仪表盘和中控屏的尺寸均为12.3英寸。仪表盘界面简洁明了，可以显示丰富的车辆信息。中控屏的操作逻辑清晰易懂，几乎无需上手难度。

该车还提供了苹果CarPlay、华为HiCar手机互联等智能互联功能。

结语

如果你正在考虑购买瑞虎8 PRO，且对油耗表现不是十分敏感的话，我更加推荐你选择这款2.0T车型。相较于同配置的1.6T车型，两者之间的价格差距仅为1万元。多出的这1万元可以换来动力上的大幅提升，可以说是非常超值的。