涡轮增压车使用五大忌_涡轮增压车踩油门技巧

随着汽车技术的不断进步，市面上涌现出众多以“T”为标识的车型。尽管这项技术已经日渐成熟，但对于多数车主而言，它们依旧是生活中的一份享受，但保养与维护则更为重要。尤其是针对涡轮增压车型，请铭记以下五点，以避免对爱车造成不必要的损害。

一、避免急踩油门启动

由于涡轮增压器依赖机油进行冷却，在冷车状态下机油的流动性较差。若此时增压器高速运转，将导致严重的磨损。启动车辆后，请勿立即猛踩油门，待机油充分润滑发动机并使其进入正常工作状态后再进行高转速运转，这样不仅可以延长涡轮的使用寿命，在寒冷的冬季更是尤为重要。

二、控制怠速时间

部分车主习惯在等待时让车辆保持怠速状态。但怠速时，发动机的转速较低，涡轮增压器的运转速度也随之降低。这可能导致机油从涡轮和压气机两端泄漏，影响到轴承的润滑和冷却。泄漏到压气机的机油可能进入气缸，干扰发动机的正常工作。应尽量避免长时间的怠速状态。

三、避免高速后立即熄火

当发动机经过长时间的高速大负荷运转后，涡轮进口的温度会迅速升高，最高可达900℃。若此时立即熄火，机油供应将立即停止。而涡轮增压器的转子会因惯性继续高速运转，导致增压器内部滞留的机油过热，可能对轴承和转轴造成损害。在熄火前应让发动机保持怠速运转约一分钟，以使涡轮增压器的转子速度逐渐降低。

四、注意热车时的清洗

当发动机和涡轮增压器表面有尘土或油污时，切勿在热车状态下进行清洗。防止水或清洗液溅到高涡轮上，这可能导致其变形甚至损坏。

五、选择优质机油

涡轮的转速非常高，可达每分钟十五万转以上。而大多数量产车的涡轮都采用浮动轴承设计，完全依赖润滑油进行润滑。选择优质的机油至关重要。全合成机油的稳定性优于普通矿物油三倍以上，能够在高温和发动机高转速下提供稳定的润滑效果，为涡轮增压器和发动机提供良好的润滑作用，从而减少摩擦和磨损。