甲壳虫大众_甲壳虫2024款落地价

复刻潮流之美：车主的甲壳虫宽体改装之旅

在汽车改装界，宽体改装风格已然成为了一种复古潮流的标志。日本的LB-Performance与RWB两大品牌引领了这一风尚，它们所倡导的铆钉风格宽体，不仅融合了复古元素，更展现了最新的设计潮流。当提及RWB时，人们往往会联想到保时捷，尤其是风冷911的近亲——甲壳虫。

曾经，有网友大胆设想将RWB的风格移植到甲壳虫身上。这一想法不仅大胆，而且已被国内的车友成功实现。今天我们要介绍的，同样是一款老甲壳虫的宽体改装案例，但令人惊奇的是，这竟是一位车主亲手打造的。

说到甲壳虫，不得不提其与911的渊源。1946年，保时捷的创始人基于大众甲壳虫创造了保时捷356，后来演变成我们熟知的911。将RWB的风格应用在老甲壳虫上，一直让人浮想联翩。这其中，有一位来自瑞典的Rebecca Fritshagen，她不仅有了这个想法，更将其变为现实。

在2024年的瑞典Elmia定制汽车展上，这辆经过改装的甲壳虫荣获了奖项。而令人惊讶的是，这辆车的车主竟是一位年仅22岁的。

大众初代甲壳虫的生产历史长达数十年，其中1972年款的大众1302甲壳虫尤为经典。这款车首次引入了麦弗逊悬挂，不仅扩大了前备箱的容量，更使得机械布局和稳定性得到了极大的优化。

在众多的甲壳虫改装案例中，宽体改装可谓是凤毛麟角。由于现成的套件几乎不存在，所有的改装都是车主们靠自己的摸索完成的。这位车主的改装之路更是充满了挑战与创意。从最原始的宽体打造，到前唇、侧裙、鸭尾等外观扰流件的打造，甚至发动机的修复翻新，都是她亲自动手完成的。

为了实现宽体效果，车主不仅增加了轮毂的宽度，还进行了手工焊接加宽。所使用的轮毂数据为前17寸10J和17寸13J，并且是复古风格的辐条轮毂。外观上，她选择了奥迪RS系列的墨绿色车漆，这种颜色非常深邃。前大灯还升级了LED日行灯，使得整个车辆外观更加醒目。

内饰方面，车主同样下了一番功夫。她采用棕色皮革和金色缝线对内饰进行包裹，还移植了中控大屏，并为后排改装了音响系统。