独立点火系统的组成是什么 单缸独立点火系统的组成部分

通用沃蓝达所搭载的混合动力系统为串联式混合动力系统，又称为增程式动力系统。其由一台功率为68kW、扭矩达126N·m的1.4L阿特金森循环直列四缸汽油发动机与一台111kW、可输出370N·m的电机共同构成。该系统以电机作为主要动力来源，当电池电量不足时，汽油发动机则启动为电池充电。Volt沃蓝达采用了可插电式充电技术，能够利用常见的220V家用电源进行充电。其动力系统由1.4L阿特金森发动机、可转换发电机以及电机三个核心单元组成。

这些组件通过一套行星齿轮组与三个电控离合器相互连接。具体而言，发动机通过离合器C3与发电机相连，发电机则通过离合器C2与行星齿轮的外齿圈相接。而电机则以刚性连接的方式与行星齿轮的太阳轮相连。其中，离合器C1未连接任何部件，它的作用是锁定行星齿轮的外齿圈。行星齿轮组的行星架则以刚性连接的方式与输出轴相连，传动比例设定为7:1。

再来看别克君越30H混合动力系统，它主要由1.8L缸内直喷的LNK汽油发动机、电控智能无级变速器以及高压锂电池组等部件组成。LNK发动机采用阿特金森循环技术，其排量为1.8L，气缸直径与冲程分别为80.5mm和88.2mm。该发动机的缸体与缸盖分别采用铸铁与铸铝材料制成，压缩比为11.5∶1。其配气机构为双顶置凸轮轴，每个气缸拥有4个气门，并采用单缸独立点火与缸内直喷的燃油供给方式。峰值功率与转矩分别为94kW与175N·m。

关于电控智能无级变速器，它是混合动力系统中的关键部件。它内部集成了两个驱动电机/发电机、两组行星齿轮机构、两组离合器等部件，这些组件同轴布置。此变速器能够实现四种不同的驱动模式，从而确保动力传输的高效与灵活。