esc故障是什么意思 别克突然提示维修esc

易车讯随着秋意渐浓，天气变化无常，昼夜温差拉大，并时常伴有雨水，道路的使得行车环境变得更为复杂。在这样的天气条件下，驾驶者需要格外小心，因为发生交通的风险要比平常高出许多倍。为了确保行车安全，驾驶者必须全神贯注，方向盘，以低速并轻踩刹车的方式行驶，避免车辆侧滑或失控。

幸运的是，每辆汽车内都配备了一位无时无刻不在关注着车辆行驶状态的“守护者”——电子稳定控制系统（ESC）。它是汽车主动安全控制系统的佼佼者，诞生于1995年。

电子稳定控制系统（ESC）是一种精密的汽车制动系统组成部分，通过精确控制车轮的转速和制动力来维持车辆的稳定性。该系统不仅可以有效防止侧滑和失控情况的发生，而且还装配在汽车复杂的制动系统中，只有通过仪表盘上的指示灯才能显现它正在默默地保障着车辆的平稳行驶。

这一系统在提升车辆安全性和可操控性方面发挥着重要作用，如今已成为最广泛应用的制动系统主动安全配置之一。结合先进的驾驶辅助系统，车辆甚至能实现每秒刹车百次以上的紧急制动，为驾驶者避免潜在的危险。

作为汽车安全配置中不可或缺的一环，电子稳定控制系统（ESC）在全球范围内都受到了广泛的重视。根据不同的法规要求，该系统已经成为各类车辆的标配。例如，从2011年9月1日起对总质量4.5吨以下的车辆强制要求标配电子稳定控制系统；而在我国，多家自主汽车企业也承诺自2018年起的新上市车型将全系配备该系统。

京西集团在电子稳定控制系统（ESC）领域拥有丰富的经验和领先的技术。拥有30多年的底盘电子设计和集成经验，以及正向开发和量产能力。其在电磁阀和液压模块的研发、制造工艺，以及对智能驾驶辅助功能控制算法的支持方面均达到了国际领先水平，并在全球范围内得到应用。

京西集团继承了德尔福的产品技术开发、验证和调校的百年经验。其全球研发体系、试验场地和资深专家团队使其在、北美和欧洲等核心汽车产区设有九大生产基地和六家技术研发中心。其丰富的经验始于防抱死制动系统（ABS），早在1988年就生产了第一款ABS系统，并应用于当时的别克君威车型。

经过不断的升级和发展，京西集团将防抱死制动系统的功能进一步扩展为电子稳定控制系统（ESC）。随着对德尔福全球悬架及制动系统业务的收购，京西集团成为电子稳定控制系统全球批量化生产的领先者，专注于悬架和制动系统的研发，为众多车型提供“守护天使”般的保障。

京西集团的电子稳定控制系统（ESC）已经发展至第九代控制制动产品DBC1280。这款产品在上代的基础上进行了全面的升级和迭代，符合德国VDA305-100标准规范，满足了EPBI系统集成要求，并拥有更大的内存容量和更高的控制器（CAN）通讯速率。它不仅大幅提升了耐久性和快速建压能力，还降低了工作噪音，并优化了成本结构。

京西集团还积极适应汽车智能化的发展趋势，其第九代电子稳定控制系统DBC1280采用了国际领先的AUTOSAR软件架构。该产品具有卓越的高级驾驶辅助（ADAS）执行控制策略和算法，支持自适应巡航、主动紧急制动、自动泊车和制动能量回收等多种智能驾驶功能，并满足了L3级别智能底盘控制器的应用需求。

如今，京西集团已在国内外多家汽车工厂成功完成量产项目，并在自主品牌的电子稳定控制系统市场上占据领先地位。众多知名车企如长城哈弗、长安汽车、吉利汽车等都选用了京西集团的电子稳定控制系统（ESC），为消费者提供可靠的行车安全保障。

从传统燃油车到新能源汽车的转变中，电动化和智能化已成为汽车产业的发展方向。京西集团作为全球汽车悬架与制动系统的重要供应商，秉承“成就智能出行”的企业愿景。凭借百年的开发经验，京西集团不断研发、迭代具有市场竞争力的前沿产品，积极应对电动化和智能化的挑战，致力于为全球汽车消费者提供更加智能化的安全驾驶体验。