克莱斯勒300c改装 克莱斯勒300c二手车价格

在众多汽车迷的眼中，曾经有一个时期，拥有奔驰、宝马、奥迪的豪华车型意味着一种独特的地位与气场。

“隔壁的二狗子开着大奔回家，今年看来是发大财了。”

“哎呀，看看老王家的姑娘，带着她的高富帅回来了，小伙子开的是宝马车吧，真是羡煞旁人啊。”

“曾和我一起练剑的老张，他儿子新车，那一闪的奥迪啊，简直气势如虹。”

面对汽车界的江湖，有无一款能匹敌甚至超越BBA（奔驰、宝马、奥迪）的存在呢？答案是肯定的。在这里，为您推荐的这款车型绝对能让您在村口备受瞩目，即便村长也望尘莫及。若是与初恋小萍重逢，此车将为您增添无限风采。

2013款进口克莱斯勒300C尊适版——超越之路的象征

当年新车指导价高达44.69万，即便有优惠，落地价格也达到近50万。但现如今这款当年价格半百的车型在二手市场的价格已跌至约16万，并且有较大的议价空间。为何如此保值率不高？因为它在消费者心中的魅力，使得许多车商看到这款车就毫不犹豫地想将其收入囊中。

我们曾对克莱斯勒300C的车主进行过一次小规模调查。结果发现，众多车主选择此车，很大一部分原因被其霸气的前脸和肌十足的车身所吸引。仅仅在路上行驶时被误认为劳斯莱斯或宾利，就足以让车主们自豪不已。

在许多三四线城市中，这款克莱斯勒300C经常成为婚礼的头车选择。甚至稍加改装后，能够以假乱真地模仿劳斯莱斯，吸引亲友争相合影。

美系车的大面积镀铬装饰与大尺寸设计赋予了克莱斯勒300C一种尊贵的气质。它的前脸设计仿佛是大佬的象征，每次上下车都引来路人的注目礼。

第十一代的300C被公认为最帅的一代。它摒弃了上一代的呆板与粗犷，转而采用了帅气的远近光一体式氙气大灯和精致的中网设计。无论是外观还是做工都达到了新的高度。

尽管车身尺寸大而霸气，但过大的车身与A柱盲区也带来了一些小碰撞。一次中，300C与对方车辆相撞，尽管车身受损，但对方车辆却被撞得后门后杠均报废。

美系车的另一大特点就是其超大尺寸的轮毂。这款20寸的大轮毂在同级别车型中极为罕见，视觉效果极佳。

侧窗作为全车最小的部分与整车的整体感觉有些不搭。不过这也可能与轮眉的设计过于粗壮有关。

而车尾的造型则是整车的精髓所在。它的设计与上世纪60年代的火箭车尾颇为相似，兼具时尚与传承之美。夜晚降临后，尾灯及角灯亮起时格外迷人。

虽然人们常误认为克莱斯勒300C搭载的是3.0排量的发动机，但实际上第一代300C配备的是HEMI V8发动机。这台发动机为300C的诞生而打造，其后的“C”字母则用于区分车型年代。在那个肌肉车盛行的年代，300C无疑是标杆之作。

Pentastar 3.6L发动机——动力与节能并存

作为美系车，曾一度被认为是“油老虎”的代表。然而在这个注重节能环保的时代，曾经的V8发动机已经转变为V6。但这款Pentastar 3.6L发动机却大有来头。

这台发动机不仅结构简单、耐久性强、维护费用低廉，而且还能吃粗粮。铸铝的设计降低了发动机的整体重量并减少了摩擦力。这台全铝发动机彻底改变了人们对美系车的传统印象。