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在新闻办公室于1月9日举办的新闻发布会上，发展委副秘书长陈亚军详细阐述了五年来在推动双城经济圈建设方面所采取的具体措施，并以“五个一”为核心进行了概括。

制定并公布了一系列重要规划。自、印发《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》以来，针对重点领域和重点区域的规划方案陆续推出，从而形成了全面的“1+N”规划体系。在重点领域方面，已发布综合交通运输、多层次轨道交通、科技创新中心、西部金融中心等多项专项规划。在重点区域方面，重庆都市圈和成都都市圈的发展规划也已编制并实施，同时还有“川渝万达开地区统筹发展”和“川南渝西地区融合发展”两个总体方案的印发与实施。

实施了一系列重大项目。在综合交通领域，成渝中线高铁、川藏铁路等项目已开工建设，而渝昆高铁渝宜段、成都至自贡至宜宾高铁等项目已建成通车。成都天府国际机场的竣工投运以及重庆江北机场的改扩建工作加速了两地机场的旅客吞吐量增长。长江上游首个万吨级码头重庆新生港已如期开港，双城经济圈的内联外达能力得到显著提升。在能源水利领域，川渝地区也在加快建设一系列标志性项目，如川渝天然气产能基地、川气东送二线天然气管道等，并已建成投运川渝1000千瓦特高压交流工程，为双城经济圈的用能用水安全提供了有力保障。

还打造了一批重要平台。为加强双城经济圈的科技基础设施布局，两地电子信息、生物医集群已被纳入先进制造业集群名单。成都被选为践行新发展理念的公园城市示范区，重庆则致力于打造国际消费中心城市，以支持现代流通战略支点城市建设。两地还联手打造了中欧班列（成渝）品牌，并开通了西部陆海新通道中泰、中越、中缅班列。

在推进重大方面，双城经济圈开展了要素市场化配置综合，推动了城乡融合发展试验区建设。川渝高竹新区等省际毗邻地区开展了经济区与行政区适度分离，并建成了全国首个跨省税费征管服务中心。两地也被纳入外国人240小时过境免签联动实施范围。

为了更好地推进双城经济圈建设，还建立了一套完善的工作机制。该机制被纳入城镇化工作暨城乡融合发展工作部际联席会议制度，并逐年研究年度工作要点。两地还建立了政联席会议、联合办公室、互派等机制。至今，已召开10次政联席会议，设置了22个联合专项工作组，并选派了501人次进行交流挂职。

陈亚军表示，《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》的收官之年即将到来。发展委将开展规划实施进展的总结评估，以确保主要目标任务的顺利完成。将结合“十五五”规划的编制，适时启动双城经济圈建设“十五五”实施方案的起草工作，为双城经济圈的进一步发展奠定坚实基础。

新闻来源：jrtt