冷锋暖锋示意图

• 气象现象：锋面气旋

锋面气旋，是一种特殊的天气系统。其构造、移动趋势及降水分布如下所述：

（一）构造特点：中心为低气压，高纬度为冷气团，低纬度为暖气团。西侧标明为冷锋，而东侧则为暖锋。

（二）移动方向：北半球呈现“逆时针”辐合，南半球则为“顺时针”辐合，这决定了其移动轨迹。

（三）降水分布：降水主要出现在冷锋的“锋后”及暖锋的“锋前”，即冷气团控制的一侧。偶尔，冷锋的“锋前”也会有少量降水出现。

图示：锋面气旋示意图（以北半球为例）

当飞机穿越暖锋前缘的晴朗天空时，其排放的水汽会凝结成白色云带。此云带能持久存在，成为预测暖锋到来的重要标志。下图展示了某时刻某区域的等压线分布。请完成以下问题。

问题一：飞机尾部凝结的云带能长时间存在的主要原因是什么？

答案参考：主要原因在于暖锋上方的逆温现象。温度呈现上暖下冷的状态，使得气流相对稳定，因此云带得以长时间存在。

问题二：根据图示，甲地沿线的天气系统分布应如何选择？

答案参考：甲地西侧应选冷锋，东侧选暖锋，因此答案为D。

精讲精析：

关于云带的长存原因，是因为在暖锋前方，上空为暖气团，下方为冷气团，形成上暖下冷的环境，即出现逆温现象，导致气流稳定，云带得以长时间存在。对于甲地两侧的天气系统，北侧为低气压中心，伴有两个低压槽，构成一个锋面气旋，左侧为冷锋、右侧为暖锋。甲地西侧面临冷锋过境，东侧则面临暖锋过境。

• 冷暖锋面的深入探讨

冷暖锋是两种不同的天气系统。它们的特性及过境前后的天气变化如下所述：

（冷锋）

符号为三角形。冷气团势力强大，主动向暖气团靠近，导致暖气团抬升。

• 过境前：由暖气团控制，天气晴朗。
• 过境时：出现阴天、大风和降水，其中降水主要在锋后。
• 过境后：转为冷气团控制，天气转晴。

（暖锋）

符号为半圆形。暖气团势力强大，主动向冷气团靠近，冷气团后退。

• 过境前：由冷气团控制，天气晴朗。
• 过境时：出现连续性降水，降水主要在锋前。
• 过境后：转为暖气团控制，天气再次转晴。

图解：冷暖锋面的对比与特点

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