2019款春风650nk评测
意大利米兰EICMA展会上的春风动力大放异彩
在秋风微拂的11月，第110届EICMA展会在意大利的米兰隆重举行。春风动力在此次展会上带来了旗下众多新品，其中包括CFMOTO品牌以及子品牌ZEEHO和GOES的四轮车系列，共计30余款新奇产品。尤其引人注目的是众多车友翘首以盼的V4发动机及公升级SR的最新进展。
时代新篇：V.04引领公升级四缸新潮流
本届展会的重磅之作无疑是备受全球车友关注的公升级四缸发动机。这台被春风暂命名为V.04的发动机，凭借其同级别最轻的重量、最紧凑的布局设计，展现出春风动力无与伦比的技术实力。该发动机采用90°气缸夹角布局，拥有实际排量为997.6cc，缸径81mm，行程48.4mm，峰值功率高达156kW，最大马力212Ps，最大扭矩为114N·m。这样的性能表现已经达到了世界顶级水准，与杜卡迪的V4发动机不相上下。它的问世，将为CFMOTO开启一个全新的时代，同时也有望成为春风在WS公升级组别及MotoGP赛事中的强大后盾。
速度之巅：MASTER OF SPEED概念车显露春风格局
当公升级V4发动机引来众人瞩目时，展出的MASTER OF SPEED概念车也让人对春风的公升级SR充满期待。该概念车展现了速度与活力的完美融合，体现了春风对于高端运动摩托车未来发展的独特见解。流畅的线条、极致的形态、轻盈的构造以及强大的空气动力学设计，无一不透露出春风对于技术的执着追求和对于市场的前瞻洞察。
街车新星：春风675NK全球首秀闪耀米兰
在米兰车展上，春风三缸街车675NK的全球首秀同样吸引了众多目光。作为675SR-R同平台的街车产品，675NK在工程学设计上进行了优化，极大地提升了车辆的舒适性。KYB减震系统和轻量化铬钼合金车架的配合，让这款街车在灵活性、操控乐趣上有了显著提升。标配的ABS系统和两段可调TC也确保了其安全性能。而其5英寸TFT全彩仪表与其他车型共享功能，座高及可调座垫设计也让这款三缸街车成为同级别车型中的佼佼者。
展会期间CFMOTO还展示了硬派ADV 800MT-X、最新公路ADV 700MT等新产品。这些产品将在未来第一季度在欧洲市场上市。更有一款神秘的纯电越野车型亮相，作为CFMOTO首款纯电越野车，其经过长时间测试后即将面市。
春风动力这几年的发展步伐稳健有力，不仅在国内市场占据主导地位，而且在海外市场也持续开疆扩土。自成立35年来，CFMOTO已经在全球建立了3000多家海外分销商合作伙伴，覆盖超过100个和地区。公司拥有的四个独立研发创新中心、大量领先的技术和设计专利都证明了其作为国内最成功的出海品牌的实力。CFMOTO还建立了世界一流的供应链体系，与行业内的标准制定者保持着长期合作关系。
