g500奔驰多少钱二手车

大家好，我是检车家铁头，再次和大家分享关于二手车的趣事。回想起我之前在修车行业的经历，经常被举升机下的工作磨砺，时间久了，大家都亲切地叫我铁头。今天，我要和大家谈谈二手车市场中的一些现象，特别是关于加价购车的问题。

说到加价购车，丰田和雷克萨斯常常被网友批评，而奔驰迈的加价却被许多人接受。这是为什么呢？我想，可能是因为加价的主体不同。丰田和雷克萨斯是对所有消费者都进行加价，而奔驰迈的加价是针对高端消费者，普通人难以体验到其加价带来的优越感。这也导致了奔驰迈在二手车市场的保值率居高不下。以奔驰的大G为例，即便是十多年前的老车，价格依然坚挺。

今天的主角是一辆2014年上牌的G500，虽然车龄已有十年，但卖家依然要价73.8万。这个价格完全可以选择一些新车，比如奔驰GLE、宝马X5等，这些新车无论在性能还是品质上都要优于这辆十年的旧车。但每位车主都有自己的喜好和情怀，对于大G的热爱是无法替代的。我尊重每位车主的选择，但也要提醒大家注意防范风险。接下来，让我们开始验车。

从外观上看，车辆整体方正，但划痕和凹坑较多。卖家简单交代了车辆情况，声称只有右前车门更换过。但从我多年的经验来看，事情并不简单。我开始仔细检查车辆的各个部位。

这辆车的型号是奔驰G级 2013款 G 500。从出厂日期到上牌日期再到表显里程，一切看似正常。但当我深入检查发动机舱时，发现了问题。发动机正时位置的外围和张紧轮已经更换，而且漏油情况严重。

再往后看车身，左侧基本是原厂漆，但右侧从后翼子板开始就有大面积的钣金修复，甚至右前车门都更换过。这种情况很容易伤到露在外面的B柱外壳。经过仪器检测，确实存在B柱下方的钣金整形修复。更糟糕的是，B柱也有钣金修复，这意味着这是一辆车。虽然焊点正常，没有切割焊接的情况，但后门槛的运气就没那么好了。扒掉门槛胶条后，可以看到钣金修复的位置已经大面积生锈。

内饰没有问题，但底盘的情况就不容乐观了。大片的油渍让我立即顶起了车辆。元宝梁（前副车架）拆卸重装过，发动机曲轴后油封也拆卸重装过，油底壳存在漏油情况。变速箱的机脚全部拆卸，与车身分离了。原因是更换了传动轴。

总结整辆车的状况：右前车门更换、右侧C柱和B柱钣金、右侧后门门槛切割（归类为重大车）；发动机、变速箱存在问题。我将这些情况汇报给客户后，客户表示对卖家的描述产生了质疑并选择离开。对于二手车市场来说，这样的情况并不少见。铁头再次提醒大家，在购买二手车时一定要谨慎防范风险。虽然二手车市场充满了不确定性但只要我们做好防备措施就能避免不必要的损失记住天上不会掉馅饼一分钱一分货的真理永远不变！今天的分享就到这里感谢大家的阅读如果你对二手车有任何问题都可以问我我会尽力帮你解答我们下次再见！