dk112各脚功能图解

最近，在工信部第355批新产品公示中，出现了多款符合最新标准的后单胎蓝牌自卸车。接下来，让我们来详细了解这些车辆的具体配置。

从工信部发布的信息来看，时风品牌的蓝牌自卸车申报了四款新产品。其中，时风风菱的货厢内宽提供1730mm和1630mm两种规格，轴距2700mm，符合蓝牌标准。轮胎采用后单胎设计，前大后小设定，后轮最大为235/75R17.5 16PR规格。底盘钢板片簧数为3/5或3/5+5，发动机采用全柴Q23-95E60动力，最大输出95马力。

这台双排的时风风菱同样将车辆总长限制在4995mm，货厢内宽为1730mm，满足新规要求。除了全柴Q23-95E60之外，还提供动力CA4DB1-11E6和玉柴YCDV2561-90两款发动机。时风还申报了一款风菱汽油产品，其发动机采用小康动力DK15B发动机，最大输出112匹马力。汽油蓝牌小自卸的承载力、性能相比柴油会有所降低，但其优势在于可以行驶在禁止柴油机行驶的区域。

一汽红塔最新的霸铃V6蓝牌小自卸也出现在了公示里。该车总长4990mm、货厢内宽1800mm，采用排半驾驶室。动力部分，采用玉柴YCDV2561-115发动机，排量2.488升，最大输出115马力。整车前后轮均采用7.00规格轮胎，考虑到为车辆提供充足的承载能力。

福田小金刚公示的产品涵盖了柴油和汽油两种动力，驾驶室有单排、排半以及双排多款。动力方面，除了驾驶室和轴距、自重等方面不同，其余三款产品基本相似。搭载汽油发动机的产品同样提供单排、排半以及双排驾驶室，货厢内宽变为1700mm。福田小金刚的产品品类齐全，覆盖面广，可见在蓝牌新规下已经做好了准备。

福田瑞沃、大运奥普力、江铃以及重汽豪曼等品牌也推出了自家的蓝牌自卸车产品。这些车型在货厢尺寸、承载性能、轮胎规格和动力等方面各有特色。比如江铃蓝牌自卸整车尺寸和货厢内尺寸精确控制，重汽豪曼则提供了不同的发动机和底盘配置以适应不同需求。南骏后单胎小自卸则采用了前后轮胎大小组合的设计，以提高承载能力和通过性能。

总体来看，后单轮小自卸车在承载属性方面表现出色，但在物理特性上相比后双胎设计还是存在劣势。尤其是在恶劣工况下，单胎设计的车辆更容易陷入地面，通过能力可能不如双胎车型。在实际运营中，后单胎的表现如何还需要进一步观察。对于卡友们的实际需求和反馈，我们也将持续关注。

编后语：随着新规的实施和技术的进步，蓝牌自卸车也在不断创新和演进。各品牌推出的新产品在承载性能、通过能力、燃油经济性等方面都有了不小的提升。后单胎设计在实际运营中的表现仍需进一步观察和验证。我们将持续关注这一领域的发展，为卡友们提供最新的信息和深入的解读。（文/龚弋新）