中职电子商务课程教案
动车组的初始教学方案。
本文描述的动车组分两个部分：基础结构和关键技术。在此教学方案中，我们将首次重点讨论动车组的基本模型和图片资料，为大家进一步的学习奠定扎实基础。
第一部分是关于动车组的编组模型。无论国内还是国外，动车组的编组通常以单元为单位，每个单元有八节车厢，双单元则组成十六节车厢的列车。首次课程中，重点在于熟悉动车组的九张关键图片，其中第一节车厢的图片是重中之重，因为这里集中了司机室的控制核心。通过触摸屏形式的人机界面，我们可以了解到司机室的内部结构和工作原理。还需了解动车组的基本运行原理和相关车厢的构造细节。
第二部分深入探讨了动车组的牵引模型，尤其是第二章的接触网技术。这部分涵盖了从25KV电网到牵引变压器、变流器、逆变器以及牵引电机的整个流程。尽管在大学阶段我们会详细分析这些原理，但在中职阶段，同学们的重点是掌握这些部件的结构和组成。通过学习CAD课程，大家可以在课后评论区提出疑问，老师会尽力解答。
接下来介绍的是正在运行的常用动车组模型——380B型动车组。虽然非专业人士可能难以理解其复杂的操作和技术细节，但我们可以了解其要点开关的位置和功能。通用手柄中的制动手柄如同汽车的脚刹，在紧急情况下至关重要；车载设备ATP如同飞机的黑匣子，发挥着至关重要的作用；牵引手柄相当于新能源汽车的油门，用于启动和加速列车；运行速度设定功能则相当于汽车的定速巡航系统，用以控制列车的运行速度。每节车厢都有独特的标识代码，包括车种代码、车组号和编组顺位代码等。这些代码可以帮助我们快速识别车厢并找到对应的位置。
车种代码是汉语拼音的缩写，代表不同种类的车厢，如一等座车为ZY、二等座车为ZE等。组合车厢则是将不同类型的车厢组合在一起，例如餐车和二等座组合在一起就是ZEC。通过学习这些代码和编号规则，我们可以更快地了解和掌握动车组的构成和结构特点。这也是我们学习电力机车和动车组运行原理以及相关构造的重要基础。通过掌握这九张关键图片和动车组的操作知识，将为后续的深入学习打下坚实的基础。随着学习的深入和实践的增加，相信每位同学都能逐渐熟练掌握动车组的相关知识和技能。
