跳舞机跟人物一起跳怎么弄

赵春玲，这位杰出的国产宽体客机C929的总设计师，坚定地说：“我们必须研制出一款具有国际竞争力的宽体客机。”她的信念和决心，彰显了我国航空领域在商用飞机研制方面的雄心和实力。

作为航空领域的重量级人物，赵春玲总设计师早已名声赫赫。她曾参与设计研制并试飞成功的国产支线飞机C909、国产大飞机C919，如今已投入市场并实现了规模化运营。而今，她又勇敢地接下了国产宽体客机C929的研制重任，继续攀登国产商用飞机研制的新高峰。

谈及国产商用飞机的进步，赵春玲总设计师感慨万分。从C909到C919，再到如今的C929，每一个型号的研制都是一次重大跨越。背后是无数次的讨论、测试、计算以及试飞，每一个难关的攻克都积累了宝贵的经验。她说：“能与如此重大而富有时代意义的项目为伴，成为国产商用飞机事业发展的见证者、推动者，我感到十分荣幸。”

赵春玲的职业生涯始于中航洛阳光电设备研究所，自大学毕业起便投身于此。经过近的努力，她从一名设计员成长为副总设计师，直至如今的总设计师。这一路走来，背后是无数个夜晚的挑灯夜战。

早在担任C909飞机航电电气系统副总设计师时，赵春玲便面临了巨大的挑战。当时正值C909飞机的试验试飞和适航取证阶段最为紧张的时刻。经过无数次的讨论、软件测试、分析和计算，她带领团队成功攻克了失速保护计算机技术等难关，为C909飞机的适航取证铺平了道路。

在C919的设计研制和商业运营过程中，赵春玲同样面临着巨大的挑战。为了满足国际最新的适航要求，她组建了一支横跨多个领域的攻关团队，通过多次的分析计算、模拟机试验和试飞验证，成功让C919飞机成为全球首款满足最新和最严格机组告警适航条款的机型。

如今的长卷上，从C909到C919的研制只是开篇，更大的挑战在于宽体客机领域。作为C929宽体客机的总设计师，赵春玲带领团队完成了总体技术方案的确定工作。她说：“岗位在变、角色在变、遇到的难题难关也在变，但我矢志蓝天的梦想和的劲头不曾改变。”