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【太平洋汽车网 评测频道】哈弗H8这款车型在业界堪称独特，连续两次的推迟上市确实相当罕见，特别是对于自主品牌哈弗及其首款高端SUV车型而言。经过一系列的整改，H8不仅在质量体系上实现了显著的提升，而且此次事件也让长城收获了四个宝贵的制造经验。可以说，H8的最终定型不仅提升了产品本身，更是对未来产品线的升华。

● 哈弗H8的改进重点

历经一年多的整改，哈弗H8最重要的是改善了整车的传动系统。尤其是早期产品在高速工况下主减速器发出的敲击音，现款产品已更换了国际知名零部件配套商采埃孚公司的新型产品，以提高扭矩输出的平顺性。体验过后，确实感觉这方面表现卓越。

除了主减速器的问题，传动轴方面同样进行了显著的改进，新型传动轴在加工精度上更进一步，动平衡更加完美。

● 哈弗H8的上市时间与价格变动

● 如何选择H8与H9

尽管从价格上看，H8与旗舰车型H9有所重叠，但这两款车的定位实则不同。H8提供五座版承载式车身，而H9则采用更耐造的非承载车身，并提供七座选择。H8更倾向于高端越野定位，而H9更适应都市综合路况，同时价格更为亲民。

● 外观：精雕细琢 细节出众

各个细节上，包括零部件总装的缝隙，都让人非常满意。H8还配备了AFS照明辅助系统，并能在车内轻松切换功能。日间行车灯等主流配置也一应俱全。

● 内饰：横平竖直 风格精致

哈弗H8的内饰给人一种非常规整的感觉，虽然不张扬，但绝对称得上沉稳。中控面板的用料在同级车里绝对上乘，大部分材料采用软性设计，触手可及的地方都使用软性材料，这一点绝对值得肯定。

方向盘的设计也超越了以往的哈弗车型，无论是设计、用料还是手感都非常出色。仪表盘采用了双炮筒样式，中间的行车电脑显示屏功能齐全，显示信息清晰。此次系统优化后，菜单风格有所变化，更加易于读取。

● 动力：强劲发动机配顶级传动系统

H8作为长城首次推出的中级SUV，装配了全新的2.0升涡轮增压直喷发动机，性能卓越。在变速箱方面，H8采用了的6速手自一体变速箱，性能出色。后桥主减速器、差速器及避震筒等部件也进行了优化，匹配程度高，稳定性大大提升。

在实际驾驶过程中，发动机的动力表现相当出色，尤其是在高速行驶时，表现得相当舒畅。坡道起步时，ESP的坡道保持功能也发挥了关键作用。

哈弗H8将在今年上海车展正式上市，预计5月份全国经销商网点将开始销售。上市之后，H8无疑是当今自主品牌中最具竞争力的SUV之一。以20万起的价位来看，其高配置与优秀的工艺水平让人觉得物有所值。经过前两次的调整，这次哈弗H8已经准备好迎接广大消费者了。长城能够迅速处理自身产品上的不足，这种态度值得其他汽车厂商学习。对于准备购买长城产品的消费者来说，无疑会更加认同这个品牌。H8的综合素质全面，绝对物超所值。至于具体车型参数配置对比，详见相关链接。

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