起亚k5凯酷1.5t怎么样
【太平洋汽车网 评测频道】随着节能减排标准的提升，小排量时代已经悄然来临。最近我们试驾了起亚K5凯酷，它的不同排量版本给我们留下了深刻的印象。今天，我们再次聚焦其新推出的1.5T版本，以探究其动力表现是否满足消费者的期待。
在此之前，我的同事们已经全面解析了起亚K5凯酷的静态部分，并对之前的2.0T版本进行了深度试驾体验，详细描绘了驾驶感受和安全辅助功能。感兴趣的朋友可以通过图片链接深入了解。在此篇文章中，我们将重点回顾外观、内饰，并着重体验这台1.5T版本车型在动力匹配方面的表现，以满足当下消费者对于动力的需求。
【外观】
第三代家族设计美学展现出前沿的设计理念，全新的家族式设计语言在最新一代的起亚K5凯酷上呈现出更符合当下消费者的审美。不仅看起来更年轻、时尚，而且在功能配置方面也有所升级。这种大胆的设计无疑直接瞄准了年轻人市场。尾部设计相较于2.0T车型有所变化，虽然没有运动套件，但虚拟双出排气的设计仍不失运动感。
【内饰】
内饰整体设计层次分明，采用软质皮革及搪塑工艺，提升了档次感。最吸引人的当属区域的全液晶双连屏布局，这是当下的主流配置，为内饰增添了科技氛围。12.3英寸触控屏搭载百度智能互联3.0系统，除了常规的在线听歌、语音控制外，还支持CarLife手机互联、IOT车家互联系统，具有远程控制车辆等高实用功能。
【空间】
对于B级车来说，空间宽裕度是重要指标。起亚K5凯酷注重后排乘客的乘坐感受，尤其是腿部空间宽敞。还为后排乘客提供了老板按键等便利性配置。在舒适性方面，除了大尺寸天窗提升通透性外，还配备了空调出风口和U接口，使乘车体验更加舒适和实用。
【动力】
试驾车搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率和扭矩分别达到了一定的水平。与之匹配的传动系统为7速双离合变速箱。得益于i-GMP平台总工程师的调校，这款车的动态行驶表现、车身结构和底盘都展现了专业水平。在日常驾驶中，只需切换至标准模式或ECO模式即可。全车提供了五种驾驶模式选择，以满足不同驾驶需求。
在试驾过程中，我们对这套L2+的智能驾驶辅助系统也进行了体验。当车辆保持过近时会触警音并采取紧急制动。车道保持辅助系统也会在某些情况下发出报警音。常规功能如车辆自适应跟随、智能远近光切换等都对行驶安全有很好的保障。
底盘经过工程师的重新调校，对路面的震动进行有效吸收。实际行驶时，对于路面的起伏和小坑洼的滤震性表现优秀。但如果通过连续颠簸带来的高频震动时，悬挂压缩效率会有一定影响。不过这种偏向运动化的调校风格仍然非常适应年轻人的驾驶习惯。
