比亚迪F0最早是哪一年

下面这辆酷似比亚迪F0的汽车，带着一副笑脸，黑色贴牌居中，仿佛贴上了日式子的装饰。

起初，小鹏汽车曾借由海马平台诞生其第一批车型。如今，海马似乎已被遗忘，但实际上，海马曾拥有自己的新能源产品——海马Me。这是一款电动微型车，两门车身设计，犹如现今的“胖头鱼”。这款车早在2008年就已亮相，显示了海马品牌的前瞻性。

海马汽车的总部坐落在海南省省会海口。自1992年起，该公司以海南马自达这一合资企业的身份诞生。合资方包括海南汽车（海南省所有）与马自达。他们共同推出了大约十几款车型，分为海马与马自达两个品牌。这种双品牌战略在当时颇为常见。

2006年，一汽集团收购了海南汽车的控股权及其在合资企业中的股份。随后的合资公司更名为一汽马自达，但海南汽车仍保留旧马自达平台的。

以海马为标志的带翅膀的标识以及郑州海马的特色标识，构成了公司的独特视觉体系。一年后，海南汽车收购了郑州轻型汽车制造厂，该公司开始生产各类小型货车和卡车，随后更名为郑州海马汽车。两家公司均以海马品牌销售汽车，但郑州海马采用了不同的标志。

合并后的新公司制定了周密的商业计划：海南汽车继续生产基于马自达平台的乘用车，而郑州海马则承担额外的任务，包括开发内燃机微型车和建立电动汽车项目。2008年，郑州海马推出了福仕达品牌，其中包括两款车型，分别针对市场热门车型奇瑞QQ。

海马还发布了全新小型货车Fstar 2，并展示了Fstar Me微型车的概念版。这款概念车旨在展示新的Fstar子品牌，并吸引公众对海马电动汽车项目的关注。Fstar Me是一款小型3门掀背车，配备运动型五辐合金轮毂。作为概念车，其内饰设计接近量产，音响装置带有FSTAR品牌标识。

遗憾的是，尽管海马Me功能齐全且颇具吸引力，但最终并未投入生产。海马随后推出了与Me相似的概念车MPe。MPe车型首次亮相于2009年上海车展，其设计独特，具有运动风格。海马声称该车型可在家中通过220V电压在六到八小时内充电，运行成本仅为同类汽油动力汽车的五分之一。

尽管Haima MPe也未投产，但其设计被一些LSEV公司所借鉴。在电动汽车热潮真正席卷之前，海马已推出了其他几款电动汽车。海马汽车在新能源领域不断探索与尝试，虽未全部投产，但也为汽车市场带来了不少新颖的概念和设计。