东风锐骐皮卡用的什么发动机

发动机：心脏之力，行业领军者的精工之选

文章伊始，不得不提的是发动机之于汽车的重要性。被誉为“汽车心脏”的发动机，无疑是一辆汽车最核心、最关键的组成部分。其性能的好坏直接关系到汽车的动力、经济和稳定性三大核心要素。在这一领域，郑州日产凭借其深耕皮卡行业的多年经验，对发动机的要求一直是精益求精。

今天，我们要重点介绍的便是郑州日产锐骐6所搭载的M9T柴油发动机。这款发动机一上市便广受欢迎，被誉为市场中的“黑马”。作为东风公司的重点战略项目之一，M9T发动机是雷诺和日产共同开发的、面向全球市场的先进柴油机。其用户口碑极佳，且经过长时间考验，展现出优越的可靠性。

面对轻型柴油发动机行业的国六排放升级挑战，M9T发动机不仅已完全达到欧六排放标准，更有潜力应对未来的欧七排放标准和四阶段油耗排放标准。这代表了目前轻型柴油发动机发展的最高水平，其先进的技术和配置在国内处于遥遥领先的地位。

M9T发动机源自欧洲先进的轻量化柴油机型，原型为雷诺YS23DDT，是M台的最新第四代产品。其在全世界范围内广泛应用，经过国际市场的充分验证，深得信赖。郑州日产对M9T发动机的引入，无疑是给锐骐6锦上添花，为其提供了持久稳定的心脏，确保了产品的可靠性。

为了全面达到雷诺日产的全球标准，东风轻型发动机有限公司在M9T发动机的开发和生产过程中进行了长达50万公里的RNDS标准耐久试验，远高于行业平均的1万小时验证标准。公司还引进了雷诺日产三菱的ASL标准生产线及全进口加工设备，确保发动机制造水平的精准性和高效性。

值得一提的是，M9T发动机制造水平和性能通过了雷诺技术专家的严格评审，达到了法国雷诺Cleon工厂的同等水平。该发动机还获得了“源动力·技术先锋”的殊荣，证明了其在技术和性能上的卓越表现。

在性能测试中，M9T发动机的涡轮增压机型达到了国外可变截面增压机型的功率水平，而可变截面增压机型则展现出优于国外同类机型5-13Kw的功率。其异响和噪音比同类同功率机型低8-15分贝，百公里油耗更是降低6%，优于同类发动机10%以上。这些优势进一步提升了产品的综合竞争力。

M9T发动机以其顶尖的技术和过硬的品质，成为当下国内不可多得的代表性柴油机。搭载这一发动机的郑州日产锐骐6，更是向国际一线配置看齐。展望未来，郑州日产将继续发挥其在技术和品质上的专业优势，为消费者带来更多优质的产品，为皮卡行业的高质量发展贡献自己的力量。