汉五千观感及收获50字

不久前，比亚迪汉推出了其DM和纯电版本的新款车型，相较于旧款，最明显的改变就是从三连杆升级到了五连杆。那么，除了后悬架的升级，新车型还有哪些方面的改进呢？在升级之后，DM-i版本和纯电版本哪个更具购买价值呢？

新款汉DM-i的改进不止表面

将新旧两款汉DM-i进行对比，我们可以发现新款车型的前脸设计摒弃了“大嘴巴”的造型，转而采用了封闭式进气隔栅。这一变化使汉DM-i的外观设计逐渐与EV车型相靠近。在如今新能源车型普遍追求年轻、运动造型的潮流下，汉25款车型以其成熟稳重的外观设计，展现了其与众不同的气质。新款汉DM-i搭载了最新的dm5.0发动机。虽然未使用比亚迪的行星齿轮，而是采用了类似本田的串并联结构，但通过对比新旧两款发动机的参数，我们可以看到新款的发动机功率更高，加速更快，且热效率也有所提升。这使得新款汉DM-i在燃油经济性上有了显著的提高。

五连杆技术的进一步发展

此次汉25款车型后悬升级为五连杆，与海豹、N7等车型的连杆技术有所不同。如果说海豹的五连杆设计与Model3相似的话，那么汉的新款后悬则做出了明显的改进。海豹的五连杆设计将四根连杆置于轮心前侧，弹簧托盘位于最下端，这是从整体布置的角度进行的设计。而新汉的五连杆设计更为先进，它为后轴提供了一个更大的副车架空间，配合四点衬套，有助于提升整车的隔振水平，减少路噪。虽然面对大冲击时稳定性稍弱于长连杆设计，但新汉DM-i在底盘技术上的升级是显著的。

DM-i版本与纯电版本的性价比考量

对于新款汉DM-i与纯电版本的价格对比，25款与24款的入门级车型价格相差5000元，但新款的升级不仅仅局限于外观和发动机，还包括底盘技术的提升。而纯电版本的汉在价格上与旧款相差6000元，其升级主要体现在后悬的五连杆技术上。汉EV的高配版本搭载了激光雷达，定价为24万元。市场上不乏价格在20万元左右也搭载激光雷达的电动车型。从性价比角度来看，新款汉EV并不具备明显优势。

综合评价与购买建议

综合来看，此次汉的升级在外观上既保留了EV车型的年轻设计感，又展现了成熟稳定的气质；发动机的升级使得动力更强、更省油；底盘技术的提升则弥补了以往的短板。结合新汉DM-i的配置和市场情况，我认为16.58万和18.58万的混动车型具有较高的购买价值。至于纯电版本，从当前的市场情况和性价比考虑，并不推荐购买。

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