站务员工资一般多少
上海在建轨交新进展，18号线稳步推进
近日，上海正在建设的轨交18号线又有新的进展。该线路，横跨浦东新区、杨浦区，其终点站长江南路站则位于宝山区境内。全线长达36公里，共设有26座车站，沿途经过多个客流量密集的区域，如沪南公路、白杨路等。
具体到施工细节，北中路与芳芯路区间下行盾构已在前天开始掘进，此段隧道全长752.809米。昌邑路站至丹阳路站区间下行盾构机也已在丹阳路站出发，开始对昌丹区间下行隧道的掘进作业，该隧道长度更是达到了1257米。这些工程均是18号线建设的重要组成部分。
不仅如此，18号线的站务员工作也已启动。方为上海磁浮交通发展有限公司，该公司不仅负责上海地铁16号线的运营管理，也将接管18号线的运营。启事中明确指出，应聘者需适应车站的地下与高架环境，具备良好的心理素质和职业道德，同时需遵守法律法规，无不良行为记录。站务员岗位的全年预计收入在税前9-10万元之间。
在人员方面积极筹备的物资方面也有好消息传来。来自株机厂制造的18号线首列列车已抵达上海，该列车具备全自动驾驶的最高等级功能，可实现列车的自动唤醒、休眠、出入库以及站台自动对位等功能。据了解，该列车是50列列车中的一员，均为6节编组的A型车。
从外观上看，这列车的设计既饱满又大气，其开放式司机室的设计将原本司机室与车客室两个空间融合在一起，增加了乘客的有效站立面积，使车体内装看起来更加协调统一。这些新列车将由技术人员进行静态与动态的测试和调试，确保其能在新线路开通后顺利运行。
随着18号线的逐步建成运营，它将对五角场城市副中心、航头大型保障住房社区等多个地区的发展起到积极的推动作用。它还将成为浦江南北之间的重要越江线，更加方便了南北的客流出行。
上海轨交18号线的建设与运营都取得了显著的进展与成果，为市民提供了更为便捷的交通选择，也为城市的发展注入了新的活力。
