茶壶煮饺子什么意思

“刘宇的挑战时刻？”面对某些媒体的描述，北京现代常务副总经理刘宇幽默地自我解嘲道：“还好并未完全落入深渊。”对此话题的解读与态度，显然突显了他作为行业翘楚的领导魅力。

尽管已经掌舵一年有余，但刘宇是否能带领北京现代重回百万辆产销的巅峰，依然是汽车业界持续关注的焦点。

回望2019年上半年，车市面临严峻考验，北京现代却依旧实现了35.1万辆的销售业绩，同比增长了4%，其市场占有率达到了3.6%，在行业中名列第11位。相较于整体乘用车市场的批发下滑13.5%和终端增长2.6%的情况，北京现代虽未能重返百万辆阵营，但并未被市场淘汰。

对于刘宇以及北京现代总经理尹梦铉等核心领导来说，“不掉队”仅仅是他们追求的起点。他们期望能重新找回失去的荣光，重新回到百万辆产销的队伍中。这种渴求与行业共识相互呼应，为北京现代的复兴描绘出一幅激奋人心的图景。

尹梦铉总经理深入分析了北京现代的过去与现在。他指出，过去北京现代曾以“现代速度”创造了快速发展的奇迹，但近年来销量陷入低谷。对此，他们内部进行了深刻的反省，认识到过去过于追求集中发展，而忽视了品牌的建设与塑造。

与尹梦铉总经理观点相一致，刘宇也认识到了北京现代在品牌宣传上的不足。他提到，过去常说“现代就是实力派”，但如今他们意识到，除了产品技术外，产品的包装与宣传同样重要。韩国现代虽是踏实做事的企业，但在品牌包装方面确实存在短板。

他进一步阐释道：“现在的北京现代，平台架构更加运动化，底盘更低，发动机重心后移。第二代和第三代平台的变化我们做得很好，但宣传却不够。我们的新能源车技术实力顶尖，但传播却不够广泛。我们正在与韩国现代合作，寻找打造技术品牌的最佳路径。围绕新能源产品，我们的技术愿景、对用户的承诺和交付预期都是我们需要提升的方面。”

品牌塑造非一朝一夕之功。据记者从北京现代方面了解到的消息，韩国现代将派遣专家团队常驻北京，为北京现代的复兴提供全力支持。尹梦铉表示：“我们将进行大量的人力调整，主要侧重于品牌营销和产品开发方面的专家。后期将有更多品牌营销专家加入，推动品牌向上发展。我们将努力宣传我们的优秀技术，让更多人了解我们的产品技术实力。”

（编辑：张硕 校正：）