深圳去珠海最佳路线

这一消息令人振奋！深圳和珠海两地目前需要耗费两三个小时的车程，而深珠通道的修建将有望将这一时间缩短至短短的半小时。这将极大促进深圳与珠海两地的交通互通和经济发展。

深珠城际铁路通道将承载高速铁路和城际铁路两种功能，设计时速高达350公里。初步规划线路将从西丽站引出，经过前海，并沿前海北端双界河通道敷设，采用隧道方式穿越珠江直至珠海。

据初步研究，深珠通道的登陆点拟依托小铲岛填海而成，并与规划中的前海外环道路多点对接，包括宝鹏通道、南坪快速和月亮湾大道等。考虑到深圳机场等因素，深珠通道将采取西桥东隧的敷设方式。

尽管公路+高铁（城际）复合隧道在国内外尚无先例，存在技术难关，但深圳市交通运输局表示，他们正在深入研究这一方案。而珠海市交通运输局也回复称，深珠通道的前期工作正在积极开展，具体建设方案尚未明确，但珠海已在线位起点等方面进行研究。

值得一提的是，广东省交通运输厅对深珠通道的建设表现出高度关注。今年7月，省交通运输厅副王富民曾到深圳进行前期工作调研，并提出了五点要求，包括超前思维进行交通量预测、考虑公铁复合等。

在珠海方面，《珠海市干线路网规划》已经通过市常务会议审议并原则通过。规划提出到2035年，珠海将构建“六横、十纵”的干线路网骨架格局，其中深珠（伶仃洋）通道及其西延线为规划中新增的重要通道。