汽车制动系统的组成及作用

制动系统概览

什么是制动系统？

制动系统是用来使汽车减速或完全停止的运行系统。

制动系统分类

1. 按作用分类：

行车制动系统：使行驶中的汽车降低速度或停车。

驻车制动系统：使已停驶的汽车保持不动。

应急制动系统：在行车制动系统失效时，保证汽车仍能实现减速或停车。

辅助制动系统：辅助行车制动系统降低车速或保持车速，但不能用于紧急制动。

2. 按操纵能源分类：

人力制动系统：完全依赖驾驶员的体力作为制动能源。

动力制动系统：依靠发动机的动力转化为气压或液压形式的势能进行制动。

伺服制动系统或助力制动系统：兼用人力和发动机动力进行制动。

3. 按能量传输方式分类：包括机械式、液压式、气压式、电磁式等，同时采用两种以上传输方式的制动系统称为组合式制动系统。

制动系统影响最大的因素

1. 热衰退：长距离下坡时，制动衬片表面的摩擦系数会因热量而急剧下降。

2. 气阻：制动液达到沸点产生气泡，导致制动效率降低。

制动系统性能评价

包括制动效能、制动方向稳定性、制动效能的恒定性以及制动踏板感觉等。

制动系统的组成

一般由制动操纵机构和制动器组成，包括前式制动器、制动总泵、真空助力器、制动踏板机构、后轮鼓式制动器、制动组合阀和制动警示灯等。

制动操纵机构

轻型汽车多采用液压制动，而双回路制动系统有两套独立的液压制动管路，起保险作用。

制动系统部件介绍