燃气轮机的工作原理

不知道大家有没有听说，的重型燃气轮机横空出世，打破了国外几十年的技术。在汽车领域，燃气轮机得到了广泛应用。那么，燃气轮机到底是什么呢？其背后又蕴怎样的原理呢？它与飞机发动机又有何区别呢？

要解开燃气轮机的神秘面纱，我们首先从蒸汽轮机说起。蒸汽轮机通过转化蒸汽的动能为的机械能来产生动力，其中的被称为汽轮机。而燃气轮机的运作原理与蒸汽轮机有着异曲同工之妙，只不过它是用气体作为动力来源。这里，我们要提到一个词——工质，它是能量转换的媒介。在燃气轮机中，气体就是工质。它具有流动性和受热后极强的膨胀性。

那么，燃气轮机是如何做功的呢？它的运作过程可以归纳为三个主要部分：压气机、燃烧室和透平。透平就是我们常说的涡轮，它负责将流体中的能量转化为机械能。气体首先进入压气机，经过压缩后温度升高、压力增大。然后，气体进入燃烧室与燃料混合燃烧，生成高温高压的气体。这些气体会推动透平旋转，从而产生动力。

重型燃气轮机，可以简单理解为零部件较为厚重的超级燃气轮机。其研发和制造难度极大，是目前热功转换效率最高的发电设备之一。之前这项技术一直被国外垄断，但工业黎明公司成功研制出第一台重型燃气轮机R0110，意味着成为世界上第五个有能力制造这种重型燃气轮机的。