晶能微电子待遇太好了

吉利集团在汽车半导体领域有着广泛的布局和深厚的积累。

近日，浙江晶能微电子有限公司（简称晶能）宣布完成了5的B轮融资，由秀洲翎航投资。这家位于杭州的公司，自2022年6月成立以来，一直专注于高可靠性功率半导体产品的开发。晶能不仅具备“芯片设计 + 模块制造 + 车规认证”的综合能力，而且专注于开发车规级IGBT芯片及模块、SiC器件、中低压MOSFET等关键产品，广泛应用于电动交通工具、新能源场景等。

晶能的足迹遍布杭州余杭、嘉兴秀洲、台州温岭，在那里建设了先进的制造集群。其业绩和发展潜力吸引了众多投资者的关注，短时间内连续完成了多轮融资。除了B轮融资外，晶能还分别在2022年12月、2023年6月、以及2024年1月完成了Pre-A轮、A轮和A+轮融资。

晶能的CEO潘运滨与吉利有着深厚的渊源。早在2018年，他就担任智慧高铁服务商国铁吉讯的CEO。晶能创立后，公司的一个重要动作是收购了浙江益中封装技术有限公司，并依托其技术沉淀和生产经验，建立了车规级半导体封测基地，该项目已全线投产，订单饱满。

除了晶能，吉利在汽车半导体领域还有其他布局。例如，芯粤能是一家专注于车规级和工控领域的碳化硅芯片生产制造和研发的企业，产品广泛应用于新能源汽车等多个领域。吉利通过投资芯聚能等方式，也深度参与了这一领域的竞争。芯聚能自2018年成立以来，一直专注于碳化硅基和硅基功率半导体器件的研发、设计、封装、测试和销售。