揽收不能超过多少小时

一年一度的“双十一”，全国快递业再度迎来了业务旺季。今年，“双十一”期间全国邮政快递企业共处理快递包裹数量高达惊人的7.01亿件，这一数字不仅打破了日常业务量记录，还同比增长了9.7%。邮政局数据显示，从十月末开始，物流行业的快递揽收和投递量就已经突破百亿件大关，而日均业务量更是超过五亿件的高峰。这一切都标志着邮政快递业正在经历一场前所未有的挑战和机遇。

今年的“双十一”购物节似乎有所不同。往年我们沉浸在买买买的喜悦中，然后期待着快递的到来。但今年这个过程似乎被加速跳过，快递直接带来拆拆拆的惊喜。很多快递包裹以前需要等待三五天才到手，现在却可以实现当日达甚至小时达。这背后反映出邮政快递业不断磨炼的成果和效率的提升。行业运行数据告诉我们一个奇迹正在发生：即使面临超大规模的快递订单，我们依然能够做到越送越多、越送越快。这一切是如何实现的呢？

行业专家表示，这背后的推动力主要来自于物流行业的智能化升级。随着大数据和云计算技术的广泛应用，物流高峰的预测准确率已经达到非常高的水平。这不仅帮助快递公司提前做好准备，更使得整体物流运行更为流畅。除此之外，自动化分拣设备、无人车、无人机等智能设备的投入应用大大提高了邮政快递业的运转效率。在苏州街头，无人配送车已经成了常见的景象，它们遵守交通规则，准时到达指定区域，大大提高了配送效率。河北石家庄的一个快递中转场也采用了全自动分拣设备，整个流程无需人工操作，大大提高了分拣效率和准确率。在取快递环节也有了新的创意。江苏无锡的菜鸟驿站采用智能灯条系统，消费者可以快速识别自己的包裹，取件变得更加快速有趣。

物流行业的运输方式也在不断打破边界。以前快递主要依赖航空和高铁运输，但现在公交车也加入了运输大军，实现了消费品进村的“最后一公里”打通。在山东武城县，邮递员通过与公交车公司合作，将快递运到邮政网点后再配送到群众家门口，这一模式已经覆盖多个乡镇和村庄，方便了数万群众收发快递。这一切都在证明着我国快递业已经进入了一个全新的发展阶段。