标致1.6t发动机怎么样

【针对东风标致408 1.6T行驶至一定里程后机油消耗问题解答】

有车友反馈，听说东风标致408 1.6T车型在行驶7至8万公里时会出现烧机油的情况，这让不少人产生了疑虑。

官方数据显示，408 360THP十周年质臻版官方指导价为13.79万元。根据市场实际情况，这款车型的售价有所下降，以这位车友所述，价格直降3万，开票价低至10.97万元。在考虑购买时，该车在性价比上确实具备一定的吸引力。

对于发动机在7至8万公里时出现机油消耗量增大的问题，从行业经验来看，这可能并非一定是车辆的质量问题。如果保养得当，这种情况并不需要过分担忧。

有些车主可能会认为一直在4S店保养就一定没有问题，但机油的消耗量与保养方式密切相关。例如，若机油品质不佳或保养周期过长，都可能导致机油消耗量增大。

针对每行驶1000公里消耗1L机油的情况，这并不意味着一定是气门油封出现损坏。在其他车型中，这样的机油消耗量可能是正常的。而造成这种机油消耗量的原因可能与曲轴箱强制通风系统及环卡滞有关。

曲轴箱强制通风系统若设计不当，可能导致新车就出现机油消耗量大的问题。而环卡滞则大多是由于积碳造成的。积碳的产生与机油品质、保养周期等因素紧密相关。

回忆过去，法系车曾采用15000公里的保养周期，并使用特定品牌的润滑油。不同的保养策略自然会对车辆的状况产生影响。比如，按照传统的5000公里保养一次的策略，车辆的整体状况可能会更好，特别是发动机的运行声音更加悦耳。

对于现在的法系车主而言，若发现机油消耗量较大，除了检查车辆本身的状况外，还可以留意发动机是否存在漏油现象。

综合分析：

对于上述的机油消耗问题，车友不必过于担忧。若车辆已购买，可以通过选用高品质机油、缩短保养周期等方式进行维护。若担心自行保养会影响动力总成的保修权益，可以选择在4S店进行保养，并与其沟通选择更合适的机油及保养策略。

正确认识并合理应对车辆可能出现的问题，是每个车主的必修课。