波音738安全吗

在三月二十一日的下午，一则消息牵动了全国的心弦。东方航空公司的一架载有132名乘客和9名机组人员的波音737客机，在广西梧州藤县不慎坠毁。这场意外，令我们十四亿倍感揪心。

虽然飞机被公认为最为安全的交通工具之一，但当发生时，其力也是惊人的。据相关数据显示，一架飞机发生重大的几率约为三百万分之一。在这起事件之前，我航的安全记录长达4227天，这十多年来，我们一直享受着安全飞行的待遇。

当得知出事的飞机是波音公司的737客机时，人们难免会问：为何近年来波音飞机频繁出事？我们需要回顾历史并客观看待这个问题。

回望近十年的时光，波音公司确实发生了数起。在全球民用客机市场中，波音和空中客车公司依旧是两大巨头。面对这一现实，我们不禁要思考：为何其他公司的飞机不能成为我们的选择？

在探讨这个问题时，我们首先要了解全球民用客机的制造商情况。在庞大的民航市场中，每天有上万架飞机在空中飞行，承载着数以亿计的旅客。而在这个市场中，仅有波音公司和欧洲空中客车公司能够一较高下。

这其中的原因在于，一家飞机制造公司要想从无到有成功制造出飞机，不仅需要投入巨大的资金，还需要在技术、研发和制造等方面拥有丰富的经验。以波音公司为例，其发展历程充分证明了这一点。

波音公司成立于1916年，最初专注于生产飞机。随着时间的推移，虽然其在二战时期主要从事军事领域业务，但已经开始小范围涉足民航领域。二战结束后，随着飞机需求的下降，波音公司看到了民用航空业的巨大潜力，并成功将业务转向这一领域。

在成为世界霸主、经济快速发展的时期，波音公司凭借其在两次世界大战中积累的财富和飞机的制造技术，迅速占据了全球民航市场的份额。如今，波音公司的客户遍布全球90多个。

与此制造飞机并非易事。与其他产品不同的是，飞机在交付给航空公司后还需要提供保养、维修和零部件更换等服务。像波音和空中客车这样的公司，它们拥有庞大的服务网络，为飞机提供全方位的支持。

尽管全球范围内飞机制造商的竞争并不激烈，导致行业门槛较高，但波音和空中客车的民航业务净利润并不高。这也让后来的潜在竞争者望而却步。我们不能仅仅因为率来评判一个机型的优劣。

以737系列飞机为例，其市场保有量较高并非偶然。这款飞机以其速度更快、油耗更低的优势受到了航空公司的青睐。在这个油价高企的时代，降低燃油支出成为了各大航空公司的迫切需求。

关于坐飞机是否安全的问题，我们无法给出确切的答案。因为每种交通工具都有其特性和风险。我们可以肯定的是，民航运输业的安全性建立在专业性的基础上。从飞行员到地勤人员再到运营管理人员等都有专业的人员提供支持。

历史上的或许有其不可抗拒的因素存在但通过专业的分析和改进我们可以减少类似的发生几率在不可预测的风险中把握住我们能把握的部分。虽然无法预知未来但我们可以做好应对的准备。

在面对这起时我们应该从中汲取教训并等待最后的调查结果同时也愿逝者安息生者坚强。