宝马i8为什么没人买
宝马汽车于3月11日宣布了一个重要决定，其标志性的插电式混合动力跑车i8将于2020年4月中旬正式停产。这一消息令人感到不舍，因为i8作为宝马i系列的开山之作，自问世以来便以其独特的设计和前沿技术吸引了众多关注。
这款跑车在上市六年时间内，总销量虽然只有2万多辆，但其在高端电动跑车细分市场却占据了全球超过50%的市场份额。这也足以证明，宝马i8在其特定的消费中具有不可替代的地位。
回顾i8的发展历程，我们不禁感叹其从概念到现实的转变。早在2009年，宝马Vision Efficient Dynamics概念车便在法兰克福车展上亮相，其独特的混合动力系统和楔形车身设计令人印象深刻。此后，在《碟中谍4》电影中，这款概念车再次以强大的明星号召力为世人留下了深刻的印象。
2013年，宝马i8正式发布，将概念车的设计完美呈现于现实之中。这款跑车的设计理念和技术创新引领了行业潮流，并影响了众多车企的发展。此后，宝马在新能源造车领域不断发力，推出了更多具有前瞻性的技术和车型。
在车身设计上，宝马i8采用了独特的“LifeDrive”模块架构，通过乘员舱与底盘的拼合方式实现了车辆的轻量化设计。这种创新的设计结构使得车辆不仅具备优异的操控性能，还具有更高的安全性能。值得一提的是，高强度CFRP碳纤维复合材料的采用改变了人们对车身轻量化技术的认知，这一技术也已经被应用到宝马的旗舰车型上。
宝马i8的动力总成也曾引发争议。尽管它提供了一套插电式混合动力系统，但在一些人眼中，相比其概念车和竞争对手的动力系统，它似乎有些逊色。尽管如此，宝马i8的动力系统仍然具备出色的性能表现，并且在燃油经济性方面也表现出色。这也证明了宝马在新能源汽车技术方面的实力和决心。
尽管宝马i8在销量上并未取得巨大的成功，但它作为宝马对未来电动时代的尝试和探索仍然具有重要意义。随着电动车技术的不断发展以及消费者对环保出行的需求不断增长，宝马也在加速推进其新能源车型的布局。未来，随着更多新能源车型的推出和技术的不断进步，宝马将迎来真正意义上的新能源时代。而这一切都可以追溯到宝马i8的出现为我们带来的对未来的无限畅想。现在回想起来这一切的起点无疑是令人振奋的。
